Tallink myy Star I -laivan

Tallink Grupp on tehnyt sopimuksen matkustajalaiva Star I:n myymisestä irlantilaiselle Irish Continental Group plc -yhtiölle. Laiva on tähän asti liikennöinyt Paldiski–Kapellskär-reitillä, jolle Superfast IX siirtyy liikennöimään.

 

Tallink Grupp on tehnyt sopimuksen matkustajalaiva Star I:n myymisestä irlantilaiselle Irish Continental Group plc -yhtiölle. Laiva on tähän asti liikennöinyt Paldiski–Kapellskär-reitillä, jolle Superfast IX siirtyy liikennöimään.

"Viime vuoden tuloksia esitellessämme lupasimme sijoittajillemme ja asiakkaillemme, että pysymme joustavina ja reagoimme markkinoiden tarpeisiin. Star I on palvellut meitä hyvin ja herättänyt toistuvasti kiinnostusta potentiaalisissa ostajissa. Nyt avautui hyvä tilaisuus myydä laiva ja jatkaa Paldiski-Kapellskär-reitin liikennöintiä vastaavalla tavalla, Superfast IX:llä, joka palasi viime vuonna pitkäaikaiselta vuokrausjaksolta Kanadasta. Laivan pitäminen käyttämättömänä ei ole yhtiölle pitkällä aikavälillä kestävää”, kommentoi Tallink Gruppin toimitusjohtaja Paavo Nõgene.

Superfast IX aloittaa liikennöinnin Paldiski–Kapellskär-reitillä 12.4.2025. Reitin aikatauluihin tai palveluihin ei ole tulossa muutoksia, eikä laivanvaihdos vaikuta lippujen hintoihin.

"Teemme lähiviikkoina kaiken tarvittavan, jotta siirtymä sujuu mahdollisimman vaivattomasti. Lippu- ja varausjärjestelmät ovat jo päivitetty. Palvelun laatu ei heikkene, sillä Superfast IX on nykyaikainen laiva ja Star I:ltä tutut ravintola- ja myymäläpalvelut jatkuvat myös Superfast IX:llä. Superfast IX:llä on lisäksi tilavampia hyttejä sekä enemmän rahtikapasiteettia”, Nõgene toteaa.

Star I:n myyminen ei vaikuta merkittävästi Tallinkin taloudelliseen tulokseen, mutta tukee yhtiön toiminnan tehostamista. Star I luovutetaan Irish Continental Group plc -yhtiölle lähiviikkoina.

Superfast IX on rakennettu vuonna 2002 Kiehlissä, Saksassa. Tallink osti laivan vuonna 2006, ja se aloitti liikennöinnin Viron lipun alla Rostock-Paldiski-Hanko-reitillä. Myöhemmin laiva siirtyi Helsinki–Rostock-reitille, ja viime vuosina se on ollut vuokrattuna ja liikennöinyt Kanadan vesillä.

Lähde:  Tallink Silja Oy 2.4.2025

Finnlines vie kätevästi Ruotsiin tai Ahvenanmaalle

Finnlinesin laivat kulkevat Naantalista Långnäsin kautta Kapellskäriin.

 

Finnlinesin laivoilla nautitaan kesän meritunnelmasta. Syksyllä on luvassa isoja uutisia.

 

Lomalla on oikeus ottaa rennosti. Oivallinen vaihtoehto rauhallista ja levollista tunnelmaa kaipaaville on lähteä Finnlinesin kyytiin. Finnlinesin laivoilla meren kokee uudella raikkaalla tavalla. 

Finnlines reiteillä kaikki voivat nauttia yhteisestä ajasta, merimaisemista ja hyvästä ruoasta ilman turhaa hälinää. Matkustajien rauhaa kunnioitetaan muun muassa siten, että kuulutuksin ilmoitetaan vain oleellisimmat asiat kuten laivan saapuminen satamaan.

Finnlinesin laivat kulkevat Naantalista Långnäsin kautta Kapellskäriin. Långnäsistä matkaa voi halutessaan jatkaa Maarianhaminaan tai lumoaviin Ahvenmaan pieniin kyliin. Kapellskäristä voi lähteä kokemaan Tukholman lisäksi vaikkapa Ruotsin vähemmän tunnettuja kaupunkeja, Norjaa, Tanskaa tai muuta Eurooppaa. 

 

Perheystävälliset hinnat

Auton ja 2-4 matkustajan pakettilipun hintaan kuuluu aina myös buffetruokailu. Koko perhe voi käydä syömässä heti laivalle tultuaan ja sen lisäksi ennen laivan saapumista satamaan. Vatsat ovat silloin täynnä satamaan saavuttaessa ja matkaa voi jatkaa ilman huolta ruokapaikan löytymisestä. 

Finnlinesin matkustajaliikenteen johtaja Marco Palmu muistuttaa Finnlinesin aikataulujen olevan lomailija-ystävällisiä. Päivittäisiä lähtöjä on kaksi: aamulla ja illalla. Aamulähdöllekään ei tarvitse herätä kukonlaulun aikaan. Aamulaiva lähtee Naantalista arkisin kello 11.45 ja viikonloppuisin kello 10.45. 

Kapellskäriin saavutaan ruuhka-ajan jälkeen, joten matka jatkuu autolla sujuvasti. Tukholmassa ollaan tunnissa. 

– Finnlines itse asiassa tarjoaa nopeimman laivareitin Etelä-Suomesta Ruotsiin, Palmu toteaa.

Perheitä ilahduttaa varmasti tieto siitä, että kesäaikaan Finnlinesin laivoilla on lasten suut hymyyn saavaa ohjelmaa. Taikurin tai pellen esiintymistä muistellaan matkan jälkeenkin, ja ohjelmanumeroita odotetaan innolla jo ennen laivaan astumista. 

Jos katsotaan kesän yli syksyyn, Finnlinesilla on isoja mukavia uutisia. Naantali-Långnäs-Kapellskär-reitillä aloittavat liikennöintinsä uudet Finnlinesin Superstar-luokan rahti-matkustajalaivat. Uuden sukupolven alukset, Finnsirius ja Finncanopus tarjoavat entistäkin elämyksellisemmän merimatkan. 

– Meillä todella koet meren ja saaristotunnelman. Uusilla laivoilla on panoraamaikkunoita joka puolella, Palmu sanoo.

Merimaisemasta voi nauttia myös saunan löylyissä ja ylellisellä kylpyläosastolla. Kylpylässä on ulkoporeallas. Poreista nautiskellen voi ihailla tummaa taivasta tai tulevina kesinä yötöntä yötä saaristomaisemassa.

Uusilla aluksilla on otettu hyvinvointi huomioon myös siten, että käytettävissä on joogasali ja kuntosali.

Taivas hurmaa myös 12 kannen lähes 400-neliöisellä lasikattoisella terassialueella. Terassi on avoinna läpi vuoden.

Uusien laivojen varusteluun kuuluu myös laadukkaat business- ja loungetilat, laajat myymälätilat sekä monia muita palveluita. 

 

Monipuolinen ravintolatarjonta

Matkasta voi nauttia kaikilla aisteillaan, sillä uudet alukset tarkoittavat entistä monipuolisempaa ravintolatarjontaa. Molemmilla uusilla laivoilla on seitsemän baaria ja ravintolaa. Myös ruoasta ja juomasta nautitaan panoraamanäköalojen ja saaristomaisemien äärellä. 

Superstar-luokan rahti-matkustaja-laivat tarjoavat ruokien ja juomien puolesta runsaasti vaihtoehtoja ja makuelämyksiä perinteisen laivabuffetin lisäksi. Fisherman’s Bistron, Barrel Bay Bar & Tapasin ja Micke’s Wine & Dine -ravintolan menujen suunnittelussa on ollut mukana huippuosaaja Henri Alén. 

– Ruokamaailma tulee olemaan huikea, Palmu kuvaa.

Raaka-aineiden valinnassa on kunnioitettu lähituottajia. Uusien menujen raaka-aineet ovat peräisin esimerkiksi saaristosta. Leipomotuotteet ovat Turun seudulta, Ahvenanmaalta tulee muun muassa karitsaa, saaristolaispöytä ja paikallisia limonadeja.

Uusien alusten ruokamaailmaan on suunniteltu lapsiperheille oma viihtyisä alue. Lasten kanssa matkustavat on otettu huomioon myös siinä, että 12. kannella on aktiviteettitila, jossa on muun muassa kiipeilyseinä. Alueen teemana on seikkailu avaruudessa.

Myös hytit varmistavat että laivamatkustamisen mukavuus viedään kokonaan uudelle tasolle. Superstar-luokan aluksilla on kuuden hengen perhehyttejä. Hyteissä on tilanjakaja, jonka toisella puolella on kaksi kerrossänkyä tai kaksi toisistaan erotettavaa parisänkyä ja toisella puolella parivuode. Hyttiin sopii majoittumaan mukavasti jopa kuusi aikuista.

Finnlinesin uusien alusten suunnittelussa on huomioitu myös lemmikit. Lemmikkihyttien välittömässä läheisyydessä olevan ulkoilutuspaikan lisäksi kannella 12 on koirapuisto. Aidattu alue, jossa koirat pääsevät leikkimään ja telmimään vapaina.

Bistrossa on oma erillinen koiraystävällinen alue. 

Syksyllä Finnlinesin asiakkaille on tarjolla bussikuljetus Turusta Naantaliin, Långnäsistä Maarianhaminaan ja Kapellskäristä Norrtäljeen.  

Bussikuljetuksilla varmistetaan, että myös ilman autoa matkustavat pääsevät mukaan vaivatta. 

 

Kokous tai seminaari uusilla laivoilla

Uusille laivoille on mahdollista lähteä myös kokousta tai vaikkapa seminaaria pitämään. Finnlinesin uusien alusten kokoustilat on suunniteltu tämän päivän kokoustarpeita ajatellen. Ne ovat varusteltu huipputekniikalla ja viihtyisät tilat mukautuvat moneen tarpeeseen. Tiloja on niin neljän hengen kohtaamisille kuin jopa 72 osallistujan kokouksille. Kokousmatkalla osallistujat voivat nauttia merellisistä maisemista ja tarjoiluista.

Uudet alukset tarkoittavat myös sitä, että auto-laiva-auto-matkoistaan tunnettu Finnlines laajentaa repertuaariaan ja tarjoaa jatkossa laadukkaan vaihtoehdon myös risteilymatkustajille. 

Valittavana on niin päiväristeilyjä kuin yön yli kestäviä merilomia. Risteilyillä voi nauttia saaristomaisemista, sauna-kylpyläosastosta ja pieteetillä valmistetusta ruoasta. Kotiin palaa varmasti virkistyneitä matkaajia.  

 

Hokkus pokkus!

Tänä kesänä lapsiperheitä viihdyttävät taikurit, pellet ja muusikot! 97 lähtöä lastenartisteilla, mukana menossa muun muuassa Taikuri Jari ja Maddaleena! 

Katso koko ohjelma: www.finnlines.fi

 

Merimaisemasta voi nauttia myös saunan löylyissä ja ylellisellä kylpyläosastolla. Kylpylässä on ulkoporeallas.

 

 

Fisherman’s Bistron, Barrel Bay Bar & Tapasin ja Micke’s Wine & Dine -ravintolan menujen suunnittelussa on ollut mukana huippuosaaja Henri Alén. 

 

Lähde: Toptaste Oy 19.6.2023

 

Baltic Princess takaisin Turku-Tukholma-reitille 22.5.-3.9.2023

Baltic Princess on liikennöinyt syyskuusta 2022 alkaen Turku-Långnäs-Kapellskär-reitillä.

 

Tallink Siljan Baltic Princess palaa liikennöimään Turku-Maarianhamina-Tukholma-reitille kesäkaudeksi 22.5.-3.9.2023. Tukholman reitti palvelee sujuvammin reittimatkustajia, automatkustajia sekä kesäkauden kansainvälisiä matkustajia. Laiva on liikennöinyt syyskuusta 2022 alkaen Turku-Långnäs-Kapellskär-reitillä.

”Kesäkaudella Turun-reitillä on paljon automatkustajia, jotka jatkavat matkaansa kohti Eurooppa tai Etelä-Ruotsia ja joille on tärkeää päästä suoraan juuri Tukholmaan. Kesäisin laivoillamme matkustaa myös kansainvälisiä matkustajia, joille kyseinen reitti on osa heidän Euroopan kiertomatkaansa. Tänä kesänä on odotettavissa matkustajia erityisesti Aasiasta, Keski-Euroopasta ja Amerikasta”, kertoo Tallink Siljan kaupallinen johtaja Kalle Katajainen.

Talvikaudella Turun reitin Baltic Princessin matkustajista noin 95 prosenttia on suomalaisia 22 h -risteilymatkustajia, jotka eivät poistu laivalta risteilyn aikana. Kesäkaudella laivalla matkustaa sen sijaan myös automatkustajia, reittimatkustajia sekä kansainvälisiä matkustajia.

”Kokeilimme tänä vuonna ensimmäisen kerran muuttaa talvikaudelle reitin kohteeksi Kapellskärin Tukholman sijasta. Olemme erittäin tyytyväisiä reitin tulokseen. Risteilymatkustajat ovat olleet erittäin tyytyväisiä talvikauden uuteen aikatauluun, joka on mahdollistanut pidemmän illan laivalla nauttien laivan monipuolisista palveluista ja toisaalta aikaisemman paluun takaisin Turkuun. Olemme saaneet paljon positiivista palautetta myös Ahvenanmaan matkustajilta paremmasta aikataulusta”, Katajainen sanoo.  

Baltic Princess palaa Turku-Långnäs-Kapellskär-reitilleen jälleen 4.9.2023.

Baltic Princessin aikataulu kesäkaudella 22.5.-3.9.2023:

• Lähtö Turusta klo 20.15
• Pysähdys Långnäsissä klo 00.40
• Saapuminen Tukholmaan klo 6.10 (Ruotsin aikaa)
• Lähtö Tukholmasta klo 7.10 (Ruotsin aikaa)
• Pysähdys Maarianhaminassa klo 13.35
• Saapuminen Turkuun klo 19.15

Baltic Princessin aikataulu talvikaudella 4.9.2023 alkaen:

• Lähtö Turusta klo 18.30
• Pysähdys Långnäsissä klo 23.20
• Saapuminen Kapellskäriin klo 6.00 (Ruotsin aikaa)
• Lähtö Kapellskäristä klo 7.15 (Ruotsin aikaa)
• Pysähdys Långnäsissä klo 11.20
• Saapuminen Turkuun klo 16.30

Lähde: TallinkSilja 19.4.2023

Finnlinesilla hyviä uutisia merimatkaa suunnitteleville

Varustamoyhtiö Finnlinesin uudet Superstar-luokan laivat tarjoavat makunautintoja tyylikkäässä ravintolamaailmassa, spa-elämyksiä panoraamaikkunasta avautuvalla merinäköalalla sekä rauhaa huokuvat yksityistilat. 

 

Finnlines pystyy tarjoamaan sujuvan matkaseikkailun perheen kanssa tai vaikkapa täyden palvelun juhlat keskellä merta.

Varustamoyhtiö Finnlinesin uudet Superstar-luokan laivat tarjoavat makunautintoja tyylikkäässä ravintolamaailmassa, spa-elämyksiä panoraamaikkunasta avautuvalla merinäköalalla sekä rauhaa huokuvat yksityistilat. 

Finnlines on monelle tuttu rahtiliikenteestä, mutta yhtiö palvelee myös henkilömatkustajia. Finnlinesin matkustajapalveluiden johtaja Marco Palmu kertoo yhtiön tehneen satojen miljoonien eurojen laivahankinnat, ja Suomen ja Ruotsin väliseen liikenteeseen saadaan kuluvana vuonna kaksi uutta Superstar-luokan rahti-matkustaja-alusta. 

– Finnlinesin matkustajaliikenne ottaa harppauksen eteenpäin, kuvaa Palmu. 

Tällä hetkellä Naantali-Långnäs-Kapellskär-reitillä liikennöiviin Finnlinesin laivoihin sopii 550 matkustajaa, uusiin laivoihin tuplasti enemmän, peräti 1100 matkustajaa.

– Myös matkustajamukavuus tuplataan. Matkustajille suunnattuja palveluja on tällä hetkellä yhdellä kannella, uusissa laivoissa niille on varattuna kaksi kantta. 

Yhtiö ei jatkossakaan lupaa viihdehälyä laineilla, vaan sen sijaan rauhallista ja sujuvaa merimatkaa viihtyisässä ympäristössä. 

– Uudet tilat on suunniteltu yhteistyössä Vertti Kiven kanssa. Saaristo-meri on otettu huomioon myös sisustuksessa, uusien laivojen ilmeestä silmin nähden innostunut Palmu kertoo. 

Matkasta voi nauttia myös ilman hyttiä. Uusissa laivoissa on laadukas businesslounge panoraamaikkunalla. Palmu arvelee, että myös peräti 400-neliöinen ympäri vuoden käytössä oleva katettu ulkoterassi uusien alusten katolla saa suuren suosion. 

Vastavalmistuneet laivat tulevat liikenteeseen syksyllä, mutta Palmulla on iloisia uutisia lapsiperheille jo tulevalle kesälle.

– Suomen ja Saksan välisellä reitillä on jo ollut ohjelmaa lapsille. Kesällä 2023 ohjelmaa on myös Suomen ja Ruotsin väliä kulkevilla Finnlines-laivoilla.

Meriteemainen ohjelma on saanut Palmun mukaan paljon kiitosta lapsiperheiltä. Merimatka sujuu joutuisasti ja siitä jää koko perheelle mukavat muistot. Vaikka hetket laivalla on usein Finnlinesin aluksilla matkustaville perheille vain osa matkaa, myös niistä tulee voida nauttia täysillä yhdessä, Palmu pohtii.  

Lapsiperheet on huomioitu syksyllä liikenteeseen tulevissa laivoissa myös siten, että laivoissa on jopa kuudelle matkustajalle tilat tarjoavia 25 neliön perhehyttejä sekä uudenlaisia lasten leikkitiloja.

Kannelle on tehty yhteistyössä kokeneen suomalaisen leikkipaikkavalmistajan Lappsetin kanssa turvallinen katettu ulkoleikkitila tähtien alle. 

– Ravintolaan suunnitellaan oma alue perheille ja lapsille rakennetaan sisäleikkipaikka kapteenileikkeihin, Palmu kertoo. 

Finnlines tarjoaa uusissa laivoissa oman vaihtoehtonsa myös heille, jotka haluavat yhdistää merimatkaan kokouksen, seminaarin tai muun yksityistilaisuuden. Merellä vietetään myös ikimuistoisia juhlia.  

– Kokoukset, virkistyspäivät ja juhlat saavat arvoisensa puitteet ja kaikki viihtyvät. Isot kuuden henget hytit ovat omiaan myös kaveriporukoille. 

Alati vaihtuva saaristomaisema luo yksityistilaisuuksia varten suunniteltuihin tiloihin omanlaisensa tunnelman ja viihtymistä voi jatkaa spa- tai ravintolamaailmassa. 

Palmu tietää monen matkustajan valitsevan Finnlinesin siksi, että laivoilla on lemmikkihyttejä. Uusilla laivoilla voi tulevaisuudessa matkustaa lemmikin kanssa ilman hyttiäkin.

Finnlinesin reitit kulkevat Naantalista Ahvenanmaalle ja Ruotsiin saaristomaisemareittiä pitkin sekä Suomesta Saksaan. 

Suomen ja Ruotsin väliseen liikenteeseen tulevat uudet laivat seilaavat Suomen lipun alla. Finnlinesin laivoilla matkustava voi iloita aina myös siitä, että samalla kuljetetaan rahtia ja näin ollen laiva liikkuu myös Suomen taloutta palvellen. 

– Yhdistämällä rahtikuljetukset matkustajaliikenteen kanssa ja huolehtimalla siitä, että laivat ovat täynnä, sekä tavara että ihmiset matkustavat kestävästi, Palmu toteaa. 

Vastuullisuus on huomioitu myös uusien laivojen suunnittelun kaikissa vaiheissa, niin pintamateriaaleissa, kalustuksessa, työvaatteissa kuin teknisissä ratkaisuissa.

Teksti: Tiina Örn, Toptaste 18.1.2023

www.finnlines.com

 

 

Finnlines tarjoaa uusissa laivoissa oman vaihtoehtonsa myös heille, jotka haluavat yhdistää merimatkaan kokouksen, seminaarin tai muun yksityistilaisuuden.

Perhehytti merinäköalalla on avara ja valoisa.

Finnlines tuo kaksi uutta ropaxia Suomi–Ruotsi-reitille

Uusien laivojen varusteluun kuuluvat laadukas ravintolamaailma, sauna- ja spaosasto, business- ja loungetilat, laajat myymälätilat sekä monia muita palveluita.

 

Ensimmäinen Finnlinesin kahdesta uudesta rahti-matkustajalaivasta aloittaa liikennöinnin syksyllä 2023 reitillä Naantali–Långnäs–Kapellskär. Alukset ovat osa varustamon 500 miljoonan euron investointiohjelmaa, jossa panostetaan uusimman teknologian rahti-matkustaja- ja rahtialuksiin.

Rahti- ja matkustajaliikennevarustamo Finnlinesin uudet Superstar-luokan rahti-matkustaja- eli ropax-alukset Finnsirius ja Finncanopus nostavat merkittävästi yhtiön tarjoamaa matkustajaliikennekokemusta. Kummankin aluksen matkustajakapasiteetti on 1 100 matkustajaa eli noin kaksinkertainen reitin nykyisiin rahti-matkustajalaivoihin verrattuna. Rahtikapasiteetti kasvaa nykyisten alusten reilusta 4 000 kaistametristä 5 200 kaistametriin.   ”Nämä uusimman teknologian alukset palvelevat laajempaa markkinasegmenttiä. Ne vastaavat hyvin asiakkaidemme tarpeisiin, sillä ne tarjoavat tarvittavan kapasiteetin, täsmälliset aikataulut ja tehokkaat toiminnot. Superstar ropax-alukset ovat suurempia kuin nykyiset Star-luokan alukset ja ne tulevat olemaan Finnlinesin lippulaivoja sekä kokonsa että tekniikkansa ansiosta”, sanoo Antonio Raimo, Finnlinesin linjajohtaja.   “Uuden sukupolven Superstar-alukset yhdistävät modernin matkustusmukavuuden ja ensiluokkaiset rahtipalvelut, joista Finnlines tunnetaan. Olemme erittäin innoissamme tästä merkittävästä panostuksesta. Aiomme tarjota mukavimman ja kätevimmän tavan matkustaa meriteitse manner-Suomen, Ahvenanmaan ja Ruotsin välillä. Viihtyminen uusissa laivoissa on helppoa, sillä Itämeren ainutlaatuinen saaristo on vahvasti läsnä koko matkakokemuksessa ja aluksen varustelussa: matkustajat voivat nauttia saaristotunnelmasta kaikilla aisteillaan”, sanoo Marco Palmu, Finnlinesin matkustajaliikenteestä vastaava johtaja.   Uusien laivojen varusteluun kuuluvat laadukas ravintolamaailma, sauna- ja spaosasto, business- ja loungetilat, laajat myymälätilat sekä monia muita palveluita. Myös digitaalisuuteen on panostettu vahvasti – paperittomassa laivassa asiointia sujuvoittavat esimerkiksi itsepalvelukioskit.   Osa mittavaa uudisrakennusohjelmaa Uudet rahti-matkustajalaivat ovat osa Finnlinesin 500 miljoonan euron uudisrakennusohjelmaa. Puolen miljardin satsauksilla paitsi tuodaan uutta aluskapasiteettia Itämerelle, myös kehitetään ja parannetaan varustamon olemassa olevaa aluskantaa.   “Sujuva Itämeren rahtiliikenne on Suomen taloudelle ja kansalliselle huoltovarmuudelle äärimmäisen keskeinen kysymys, sillä 90 prosenttia maamme vienti- ja 80 prosenttia tuontiliikenteestä kulkee laivareittejä pitkin. Uudisrakennusohjelmalla parannamme Finnlinesin kapasiteettia ja toimintavarmuutta entisestään. Modernisoimalla alusten teknologiaa eli investoimalla energiatehokkuuteen ja ympäristöteknologiaan sekä optimoimalla kapasiteetin käyttöä varmistamme sen, että sekä ihmisten että tavaran liikennöinti on mahdollisimman kestävää. Konseptimme yhdistää sekä matkustajaliikenteen että rahdin. Tämä lisää laivojen käyttöastetta ja tekee liikennöinnistä tehokkaampaa ja kestävämpää”, sanoo Finnlinesin toimitusjohtaja Tom Pippingsköld 4.10.2022 Vuosaaren satamassa pidetyssä lehdistötilaisuudessa.   Ohjelmaan sisältyvät myös kolme uutta tänä kesänä liikennöinnin aloittanutta hybriditekniikkaa hyödyntävää roro-alusta.   Kiinnostus merimatkailuun pitää pintansa   Finnlines teetti elokuussa matkustajien toiveita ja odotuksia kartoittaneen kyselytutkimuksen. Kyselyyn vastasi yli 1 000 viime vuosina laivamatkan tehnyttä suomalaista. Tulokset kertovat, että vaikka korona-aika oli valtava haaste matkailualalle, lähes puolet suomalaisista (48 prosenttia) kävi laivamatkalla viimeisten kahden vuoden aikana.   Merellä viihtyvät suomalaiset ovat uskollisia kuluttajia, mitä tulee laivamatkustukseen. 92 prosenttia vastaajista sanoi aikovansa vähintään todennäköisesti tehdä laivamatkan seuraavien 12 kuukauden aikana; 51 prosenttia oli lähdössä laivalle “erittäin todennäköisesti”. Kiinnostus merimatkailuun on tasaista: vastaajien välillä ei ollut suuria eroja sukupuolen, iän tai asuinpaikan perusteella.   Finnlinesin Naantali–Kapellskär-reittiä harkitsi kolmannes vastaajista ja kiinnostus kasvoi 29 prosenttiyksiköllä, kun helppo autoyhteys Naantalista Turkuun otettiin huomioon.   Laivapalvelujen käytössä ostokset ja ruokaelämykset ovat edelleen tärkeitä: 88 prosenttia vastaajista sanoi käyttävänsä laivamyymälää, 71 prosenttia buffet-ravintolaa ja 47 prosenttia à la carte -ravintolaa. Laivojen maine kelluvina yökerhoina sen sijaan on nykyään vähemmän perusteltu: enää vain 60 prosenttia sanoi käyvänsä laivan baarissa tai yökerhossa.   Finnlines kertoi asiasta tiedotteessaan 4.10.2022.