Suomeen ei lentoja Afrikan koronariskialueilta

Suomeen tule suoria lentoja eteläisen Afrikan riskialueilta, kertoo liikenne- ja viestintävirasto Traficom. Kuva: Finnair

 

EU-komissio suosittelee EU-maille lentoliikenteen keskeyttämistä eteläisen Afrikan maista, joissa koronan omikron-virusmuunnosta on havaittu. Suomella ei ole lentoliikennesopimusta näiden maiden kanssa, eikä Suomeen tule suoria lentoja eteläisen Afrikan riskialueilta. Liikenne- ja viestintävirasto Traficom haluaa viestiä selkeästi, ettei lupia tällaisille lennoille tässä vaiheessa myönnetä.

Lentoliikennettä eteläisen Afrikan maista Suomeen ei ole, joten tarvetta komission suosituksen mukaiselle lentojen keskeyttämispäätökselle ei ole.

"Haluamme kuitenkin viestittää selkeästi, ettei lupia tällaisille lennoille tässä vaiheessa myönnettäisi. Virasto on pyytänyt ilmailutiedotuspalvelun tarjoaja Fintraffic Lennonvarmistus Oy:tä julkaisemaan asiaa koskevan ilmailutiedotteen (NOTAM, Notice to Airmen). Seuraamme tilannetta", kertoo ylijohtaja Jarkko Saarimäki.

Traficom voi kuitenkin komission suosituksen mukaisesti myöntää poikkeusluvan yksittäiselle ambulanssilennolle, rahtilennolle, siirtolennolle, humanitaariselle lennolle sekä kotiutuslennolle.

Suomen terveysviranomaiset kehottavat välttämään kaikkea matkustamista Etelä-Afrikkaan, Namibiaan, Botswanaan, Zimbabween, Lesothoon, Eswatiniin (Swazimaa), Mosambikiin ja Malawiin uuden koronavariantin takia.

Traficom kertoi asiasta tiedotteessaan 28.11.2021.

Viking Line kerää uutta pääomaa osakeannilla

Viking Glory aloittaa liikennöinnin Turku-Maarianhamina-Tukholma -reitillä maaliskuussa 2022.

 

Ylimääräinen yhtiökokous pidettiin 22. marraskuuta 2021 Maarianhaminassa Viking Linen hallituksen aloitteesta. Ehdotuksena oli, että hallitus valtuutetaan päättämään osakeannista. Yhtiökokous antoi hallitukselle valtuutuksen toteuttaa merkintäetuoikeusanti, joka järjestetään ennen maaliskuun 2022 loppua. Hallitus on tänään päättänyt, että osakeanti toteutetaan ajalla 7-21.12.2021. Osakeannilla Viking Line pyrkii keräämään noin 50 miljoonan euron bruttotuotot.

Kasvuun keskittyvää pitkäjänteistä liiketoimintaa

Viking Linella on pitkät perinteet menestyksellisen lauttaliikenteen harjoittamisessa pohjoisella Itämerellä. Osakeannilla yhtiön hallitus osoittaa, että yhtiöön luotetaan vahvasti ja sen tulevaisuuteen satsaaminen kiinnostaa. Osakeannin tavoitteena on tukea Viking Linen strategian toteuttamista ja mahdollisuutta jatkaa kannattavaa kasvua covid-19-pandemian jälkeisessä toimintaympäristössä. Vuoden kolmannella kvartaalilla on havaittu kasvavaa kysyntää Ahvenanmaan, Suomen ja Ruotsin välisessä liikenteessä. Varustamo on keskittynyt tarjoamaan asiakkaille mahdollisimman hyvää palvelua yhdistettynä kulukuriin. Konsernin kolmannen kvartaalin tulos ylitti odotukset, mitä voi vallitsevissa olosuhteissa pitää ilahduttavana. Viking Line odottaa suotuisan trendin jatkuvan pandemian jälkeen, jolloin lähialuematkailun suosion odotetaan kasvavan, kun ihmiset alkavat taas matkustaa.

·    Viking Linen taloudellinen tilanne on vahvistunut huomattavasti verrattuna pandemiavuoteen 2020. Maksuvalmiutemme on hyvä, ja kannattavuus on syksyn aikana paikoitellen jopa ylittänyt pandemiaa edeltäneet ajat. Uutta Viking Glorya viimeistellään Kiinan Xiamenissa, ja odotamme pääsevämme lanseeraamaan aluksen markkinoille keväällä 2022, sanoo toimitusjohtaja Jan Hanses.

Vahva tuki suurimmilta omistajilta

Varustamon suurimmat omistajat luottavat yhtiöön vahvasti. Yhtiön suurimmista osakkeenomistajista koostuva ryhmä, johon kuuluvat Maelir AB, Ångfartygs Ab Alfa, Rederi Ab Hildegaard, Ben Lundqvist, Nils-Erik Eklund, Marie-Louise Sviberg, Dick Lundqvist, Stefan Lundqvist ja Gert Sviberg, jotka edustavat yhteensä yli 50 prosenttia yhtiön kaikista osakkeista, äänesti ylimääräisessä yhtiökokouksessa osakeannin puolesta.

·    Osakeannin ehdot on laadittu nykyisille osakkeenomistajillemme suotuisiksi. Ehdotettu merkintähinta on edullinen, ja mikäli osakkeenomistajat eivät voi osallistua antiin, heillä on mahdollisuus myydä merkintäoikeutensa. Se, että useita sukupolvia edustavat sekä vanhat että nuoret suuret osakkeenomistajat ovat taanneet 54 % osakeannista, on mielestäni osoitus Viking Linen vahvuudesta, ja olen kiitollinen osakkeenomistajien osoittamasta tuesta, sanoo toimitusjohtaja Jan Hanses.

Osakeannin täydelliset ehdot on tänään julkistettu erillisessä pörssitiedotteessa. Lisätietoa osakeannista sisällytetään ruotsinkieliseen esitteeseen, jonka Yhtiö on toimittanut Finanssivalvonnan hyväksyttäväksi. Esite on tarkoitus julkaista 1.12.2021.

Viking Line kertoi asiasta tiedotteessaan 29.11.2021.

 

Norwegian: 26 reittiä Suomesta 2022

Norwegian arvioi lentotoiminnan elpyvän asteittain koronarokotusten edetessä eri maissa.

 

Lentoyhtiö Norwegian on julkaissut kesän 2022 lento-ohjelmansa, johon kuluu 26 reittiä Suomesta.

 

Kaikkialla Euroopan verkossa Norwegian tarjoaa 259 reittiä pohjoismaisilta reiteiltä matkustusrajoitusten ja karanteenivaatimusten keventämisen ja siten lentojen kysynnän lisääntyessä.

 

”Olemme iloisia voidessamme esitellä lento-ohjelmamme seuraavaa kesäkautta varten. Tämän kesän aikataulun mukaisesti jatkamme Norjassa ja Pohjoismaissa strategiamme toteuttamista. Viime kuukausina olemme huomanneet asiakkaiden kysynnän lisääntyvän, ja odotamme innolla, että voimme toivottaa heidät tervetulleiksi heidän suosikkikohteisiinsa Pohjoismaissa, ” sanoi Geir Karlsen, Norwegianin toimitusjohtaja yhtiön tiedotteessa 13.8.2021.

 

Vuosina 2020 ja 2021 lentoliikenneala kärsii voimakkaasti matkustusrajoituksista ja karanteenivaatimuksista COVID-19-pandemian vuoksi. Norwegian odottaa, että jatkuvasti kasvava rokotusprosentti merkitsee sitä, että uusien matkustusrajoitusten riski on huomattavasti pienempi vuonna 2022.

 

”Norwegianilla on nyt hyvät valmiudet katsoa eteenpäin vuoteen 2022, vaikka pandemia vaikuttaa meihin edelleen jossain määrin, kun toimiala alkaa toipua. Meillä on huomattava joustavuus lentokoneiden käytössä, ja rakenneuudistuksen jälkeen meillä on pienempi velka, mukautettu kalusto ja organisaatio ja olemme saaneet uutta pääomaa. Se on ollut vaikeaa aikaa, mutta tulos on, että olemme nyt vahvempia kuin ennen pandemiaa.,” Karlsen sanoi.

 

Kesän 2022 lentoaikataulu on nyt nähtävissä osoitteessa www.norwegian.com.

 

Reittien lukumäärä kullakin pohjoismaisilla markkinoilla ja sieltä on seuraava:

 

    Norja: 136 reittiä

    Tanska: 54 reittiä

    Ruotsi: 53 reittiä

    Suomi: 26 reittiä

 

New York houkuttaa koronasta huolimatta -kysely

New York ei ole menettänyt lumoaan suomalaisten matkailijoiden keskuudessa, vaikka se on ollut yksi koronatartuntojen keskittymistä.

 

Matkustaminen New Yorkiin korona-aikana

Maaliskuussa 2020 pelko COVID-19:n leviämisestä sai presidentti Trumpin sulkemaan Yhdysvaltojen rajat eurooppalaisilta matkailijoilta. Maahantulokielto on edelleen voimassa, mutta se ei estä suomalaisia tekemästä matkasuunnitelmia New Yorkiin. Iso Omena on ollut vuodesta toiseen suomalaismatkailijoiden suosikki, ja kun lomamatkailu taas sallitaan, peräti puolet suomalaisista vastaajista haluaa matkustaa kaupunkiin vuoden kuluessa.

Mikä motivoi suomalaisia varaamaan matkan ja mitä huolenaiheita heillä on matkustamisesta tässä “uudessa normaalissa”? NewYorkCity.fi selvitti ihmisten asenteita. Verkkosivusto julkaisi kyselynsä tuloksia tiedotteella 24. marraskuuta 2020.

Milloin suomalaiset uskovat USA:n rajojen avautuvan?
Odotukset eivät ole kovin optimistisia matkustuskiellon päättymisen suhteen. Vastaajista 41% uskoo, että rajat avautuvat vasta vähintään vuoden kuluttua. Yhteensä yli puolet vastaajista (67%) kokee, että matkustamista ei sallita vielä kesäkuussa 2021. Vain 5% ajattelee, että rajat avautuvat tammi-maaliskuun 2021 aikana.

Matkailutrendit rajojen avautumisen jälkeen
Vaikka ihmisillä on ristiriitaisia tunteita rajojen avautumisesta, 40% vastaajista kuitenkin ilmoittaa, että haluaa matkustaa New Yorkiin vuoden sisällä siitä, kun matkailu taas sallitaan. Tämän lisäksi 30% vastaajista kokee ajatuksen New Yorkiin matkustamisesta mieluisana, mutta heillä ei ole vielä konkreettisia matkasuunnitelmia. On hyvä huomata, että päinvastoin 8% ei halua vielä matkustaa tai suunnitella matkaa New Yorkiin. Johtopäätöksenä voidaan todeta, että vaikka suomalaiset eivät ole kovin toiveikkaita rajojen avautumisen suhteen, he ovat yleensä ottaen halukkaita matkustamaan New Yorkiin, kun se on taas mahdollista.

Mikä New Yorkiin matkustamisessa huolettaa
Matkustaminen ei ole aina helppoa ja näinä aikoina lomamatka voi huolestuttaa vielä enemmän. Tämä ei kuitenkaan koske kaikkia. Kahdeksan prosenttia vastaa, ettei heillä ole erityisiä huolia New Yorkiin matkustamisesta.

Kyselyyn osallistujat voivat valita kymmenestä huolenaiheesta, jotka mahdollisesti vaikuttavat heidän päätökseensä varata matka New Yorkiin. Suurin suomalaisten huolenaihe on “jos sairastun New Yorkissa” ja sen jälkeen “mahdollinen karanteeni” ja “jos aktiviteetit tai nähtävyydet ovat suljettu”. Tämä osoittaa, että suomalaiset ovat enimmäkseen huolissaan koronavirukseen liittyvistä tekijöistä. “Jos sairastun New Yorkissa” edustaa 22:ta prosenttia vastauksista.

Jos sairastumisen pelkoa ei oteta huomioon, voi panna merkille, että iso osa huolenaiheista liittyy matkakokemukseen ja rahaan, esimerkiksi nähtävyyksien kiinnioloon (14%) tai matkustamisen kallistumiseen (13%).

Motivaatio matkustaa
Mikä motivoi suomalaisia suuntaamaan New Yorkiin, kun rajat ovat taas auki? 

On silmiinpistävää, että juuri taloudelliset tekijät näyttävät olevan tärkein motivaatio matkustusintoon. Vastaajista 30% koki työntäväksi tekijäksi “jos saan hyvän tarjouksen lennoista ja hotellista”. New York on kallis kaupunki ja suurin osa matkabudjetista menee lentolippuihin ja majoitukseen. Jos tähän lisätään vielä ihmiset, joille joustavat muutos- ja peruutusehdot ovat tärkein tekijä, prosenttiosuus nousee 43 prosenttiin. Sellaisia tekijöitä, kuten “riittävät COVID-19-suojatoimenpiteet” (10%) ja “kuulen positiivisia kokemuksia toisilta matkailijoilta New Yorkissa käynnin jälkeen” (7%), ei koeta niin tärkeiksi.

Vastaajat, joita motivoivat eniten taloudelliset tekijät, näyttävät olevan optimistisempia kuin ne, jotka ovat valmiita matkustamaan New Yorkiin, kun koronavirukseen on rokote tai hoitokeino. Nimittäin 13% niistä, joita motivoi hyvän tarjouksen saaminen, olisi valmis matkustamaan New Yorkiin ensimmäisen kuuden kuukauden kuluessa siitä, kun rajat ovat auki. Vain 5% vastaajista valitsi ratkaisevaksi tekijäksi rokotteen tai hoitokeinon.

Tulevaisuudennäkymät: New Yorkiin vuonna 2021?
Vaikka vuosi on ollut haastava, vielä on toivoa, että New Yorkiin voisi varata ehkä lomamatkan vuonna 2021. Kysymykseen "Mikä on ensimmäinen asia, jonka haluaisit kokea New Yorkissa?" iso osa vastasi, että he haluaisivat käydä ensimmäiseksi nähtävyyksillä (30%). Tämän jälkeen suosituimpia aktiviteetteja oli “nauttia New Yorkin museoista ja taiteesta” (18%), “syödä New Yorkin ruokia” (15%), “rentoutua puistossa” (12%) ja “mennä shoppailemaan” (11%).

New York on toipunut keväästä suhteellisen hyvin. Melkein kaikki nähtävyydet ovat auki ja turvallisen vierailun takaamiseksi niissä on käytössä monia suojatoimenpiteitä. Ravintoloiden sisätiloissa ei voinut ruokailla pitkään aikaan, joten New Yorkissa koettiin poikkeuksellinen terassikesä. Lokakuun alusta lähtien ruokailu sallittiin myös sisällä ravintoloissa, kunhan asiakasmäärä on enintään 25% kapasiteetista. Kasvomaskin kanssa on myös mahdollista shoppailla esimerkiksi Macy’s-tavaratalossa ja Woodbury Common Outletissa.

Kaiken kaikkiaan vastauksista voi päätellä, että ihmiset näkevät valoa tunnelin päässä. Suomalaismatkailijoilla on halua ja intoa matkustaa New Yorkiin, kunhan rajat ovat taas auki.

Kysely sai 12 400 vastaajaa. Se tehtiin New York -aiheisella Facebook-sivulla lokakuun 2020 kolmannella viikolla. Tavoitteena oli arvioida New Yorkiin matkustavien matkustusaikeita ja mahdollista aikataulua sekä matkustusasenteita rajojen aukeamisen jälkeen.