Nihao China at Helsinki Travel Fair

Nihao China at Helsinki Travel Fair 16 Jan 2025.

 

Attached please find photos at the Helsinki Travel Fair 16 Jan 2025. Note the photo/s are low resolution photos. You can subscribe hires photo from ilkkaj.virtanen@gmail.com for 50 euro/copy (incl vat).

 

ValitutMatkat.blogspot.com is a leading Nordic News Portal on Travel, Tourism and Destinations. ValitutMatkat is your partner in all kinds of activities on Marketing, Media and Press Relations. Please contact: ilkkaj.virtanen@gmail.com +358407355953

Air China at Helsinki Travel Fair

Air China at Helsinki Travel Fair 16 Jan 2025.

 

Attached please find photos at the Helsinki Travel Fair 16 Jan 2025. Note the photo/s are low resolution photos. You can subscribe hires photo from ilkkaj.virtanen@gmail.com for 50 euro/copy (incl vat).

 

ValitutMatkat.blogspot.com is a leading Nordic News Portal on Travel, Tourism and Destinations. ValitutMatkat is your partner in all kinds of activities on Marketing, Media and Press Relations. Please contact: ilkkaj.virtanen@gmail.com +358407355953

Finnair lisää lentoja Yhdysvaltoihin ja Aasiaan

Finnair lentää ensi kesänä Chicagoon jopa päivittäin ja Dallasiin yhteensä jopa 11 kertaa viikossa.

 

Finnair lisää viikkovuoroja kesäkaudelle 2025* suosittuihin Yhdysvaltojen kohteisiinsa Chicagoon, Dallasiin, Seattleen ja Los Angelesiin sekä Nagoyaan, Osakaan ja Shanghaihin Aasiassa.  

Finnair lentää ensi kesänä Chicagoon jopa päivittäin ja Dallasiin yhteensä jopa 11 kertaa viikossa, mikä on viisi vuoroa enemmän kuin Dallasiin kesäkaudella 2024. Näiden lisäksi Seattle ja Los Angeles saavat kaksi viikkovuoroa lisää. 

“Lentojen lisääminen Yhdysvaltoihin tuo asiakkaillemme entistä kattavammat yhteydet Pohjois-Amerikkaan ja sieltä eteenpäin. Esimerkiksi Dallasista ja Chicagosta on sujuvat jatkoyhteydet allianssikumppanimme American Airlinesin laajaan verkostoon Pohjois- ja Etelä-Amerikassa. Seattlesta ja Los Angelesista puolestaan on helppo jatkaa kumppaniyhtiöidemme American Airlinesin ja Alaska Airlinesin lennoilla esimerkiksi muualle Yhdysvaltojen länsirannikolla tai vaikkapa Havaijille”, kertoo Finnairin tuotoista ja verkostosta vastaava johtaja Christine Rovelli. 

Finnair lisää kapasiteettia myös Japaniin ja Kiinaan. Tulevalla kesäkaudella Finnair lentää vuoden 2025 maailmannäyttelyä isännöivään Osakaan päivittäin, ja viime kesänä uudelleenavattu Nagoyan reitti saa yhden lisävuoron, mikä nostaa viikoittaiset lennot neljään. Nagoyasta ja Osakasta pääsee kätevästi junalla eri puolelle Japania – esimerkiksi Kioton temppelit ovat vain 1,5 tunnin junamatkan päässä Osakan lentoasemasta.  

Finnair lisää yhden viikkovuoron myös Kiinan Shanghaihin, ja lentää sinne ensi kesänä neljästi viikossa.  

* Lentoliikenteen kesäkausi on vuonna 2025: 30.3.2025-25.10.2025

Lähde: Finnair 21.10.2024

Ähtärin pandat palaavat Kiinaan

Jättiläispandat Jin Bao Bao (Lumi) ja Hua Bao (Pyry) palaavat ennenaikaisesti kotimaahansa Kiinaan vielä tämän vuoden aikana. Kuva: Ähtäri Zoo

 

Jättiläispandat Jin Bao Bao (Lumi) ja Hua Bao (Pyry) palaavat ennenaikaisesti kotimaahansa Kiinaan vielä tämän vuoden aikana. Pandat ovat asuneet Ähtärin Eläinpuistossa vuodesta 2018. Miltei seitsemän vuoden ajan pandapariskunta on tuonut iloa suomalaisille ja luonut unohtumattomia muistoja eläinpuiston vierailijoille. Ähtärin Eläinpuisto ja Kiina ovat tehneet yhteistyötä tämän ainutlaatuisen lajin suojelemiseksi ja molemmat maat ovat ylpeitä suojeluohjelman tuloksista tutkimus- ja koulutusohjelmissa.

 

Ähtärin Eläinpuisto on kohdannut monia haasteita pandaparin saapumisen jälkeen, joista useimpia oli mahdotonta ennustaa. Käsillä oleva tilanne on monen asian summa, kuten pandemian sekä Venäjän ja Ukrainan välisen konfliktin aiheuttama vuosittaisten matkailijoiden väheneminen sekä näistä seurannut inflaation ja korkojen huomattava nousu.

”Olemme saaneet tärkeää apua ja tukea kiinalaiselta kumppaniltamme, jonka tehtävänä on ollut vastata isopandojen kansainvälisestä suojeluohjelmasta. Tästä sekä eläinpuiston monista ponnisteluista huolimatta olemme joutuneet tilanteeseen, jolloin oli tehtävä vaikea pandojen palautuspäätös”, Ähtärin Eläinpuiston hallituksen puheenjohtaja Risto Sivonen sanoo.

Sivonen korostaa, että puiston eläimiä koskevia päätöksiä ei koskaan tehdä kevyin perustein:

”Huomioimme kaikessa aina eläinten hyvinvoinnin ja lajiensuojelun. Valitettavasti meillä ei ole keinoja jatkaa tätä uhanalaisena meille tulleen, hienon lajin suojeluhanketta Suomessa. Eläinpuiston hallitus on vastuussa yrityksestä ja kaikkien puistomme asukkaiden hyvinvoinnista. Kiinalaisen suojelukumppanimme kanssa käytyjen neuvottelujen jälkeen päätimme yhdessä, että paras ratkaisu kaikille osapuolille on palauttaa pandat Kiinaan. Kiitämme lämpimästi yhteistyökumppaneitamme, sillä heidän ansiostaan saimme olla mukana pandojen suojeluhankkeessa lähes seitsemän vuotta.”

Lumin ja Pyryn Ähtärissä olemisen aikana lajin status on muuttunut uhanalaisesta vaarantuneeksi sen onnistuneen maailman eläinpuistoissa toteutetun lajiensuojelun ansiosta.

Ähtärin Eläinpuiston tehtävänä oli ja on edelleen tehdä osansa luonnon monimuotoisuuden säilyttämiseksi nykyisille ja tuleville sukupolville. Hallituksen puheenjohtaja Risto Sivonen korostaa, että koko Ähtärin henkilökunta on kiitollinen siitä, että he ovat saaneet olla mukana tässä tärkeässä suojeluhankkeessa.

”Suomi ja Ähtärin Eläinpuisto tarjosivat Jin Bao Baolle ja Hua Baolle luonnollisen ja tilavan asuinpaikan sekä ensiluokkaisen hoidon. Pandakaksikon hyvinvointi on meille kunnia-asia aina niiden Kiinaan paluuseen asti. Asiantuntijat valmistelevat parhaillaan heidän paluutaan kotimaahansa. Se tapahtuu loppuvuoden aikana.”

 

Lähde: Ähtärin Eläinpuisto Oy 23.9.2024

Finnlines juhli Superstar ropax-aluksen kölinlaskua

Finnlinesin ensimmäisen Superstar ropax-aluksen perinteistä kölinlaskuseremoniaa vietettiin 1.4.2022. Kuvassa telakan edustaja General Manager (CEO) Zheng Hehui ja Finnlinesin edustaja Site Manager Christopher Alixius. Kuva: Finnlines Oyj

 

Finnlines rakennuttaa kahta ropax-laivaa, joista ensimmäisen laivan, Finnsiriuksen, kölinlaskuseremoniaa vietettiin 1.4.2022. Uudet rahtimatkustajalaivat tulevat liikennöimään Suomesta Ruotsiin ja Ahvenanmaalle vuonna 2023. 

 

Finnsirius ja sen sisaralus Finncanopus tulevat Suomen ja Ruotsin väliselle reitille, jossa Finnlines on liikennöinyt vuodesta 1997 alkaen. Käyntisatamat ovat Naantali, Långnäs ja Kapellskär.

 

Rahdille enemmän tilaa, matkustajille entistä paremmat palvelut

 

Yhdistetyssä rahti- ja matkustajalaivassa on tilaa noin 300 rekalle, 200 henkilöautolle ja 1 100 matkustajalle. Laivat ovat 235 metriä pitkiä ja ne käyttävät hyödykseen aivan uudenlaista teknologiaa.

 

Matkustajat, rekkakuljettajat sekä yksityiset matkustajat, voivat nauttia rauhallisesta ja stressittömästä merimatkasta. Uusissa laivoissa on laajempi hytti- ja palveluvalikoima, kuten ravintoloita, kahviloita, oleskelutiloja, kylpyläosasto ja kuntosali. Kuljettajilla on  käytössään oma oleskelutila, sauna ja pesutupa.

 

“Vaikka palvelutasomme nousee, olemme samalla myös painottaneet ennen kaikkea ekologisuutta. Vihreät arvot on otettu huomioon kaikessa suunnittelussa energiantuotannosta valaistukseen. Maasähkön käyttö ja suuritehoiset akkuyksiköt ovat esimerkkejä siitä, miten eliminoimme päästöjä paikallisesti. Viimeisimmän tekniikan ja kestävien innovaatioiden ansiosta näiden entistä suurempien laivojen ei arvioida kuluttavan enempää polttoainetta kuin aiemman sukupolven laivojen”, toteaa Finnlinesin toimitusjohtaja Emanuele Grimaldi.

 

Finnsiriuksen seuraava merkkitapahtuma on vesillelasku elokuussa 2022, jolloin aikataulun mukaan on myös toisen Superstar-sarjan aluksen, Finncanopuksen, kölinlasku. Alukset ovat osa Finnlinesin 500 miljoonan euron uudisrakennusohjelmaa, johon sisältyy myös kolme hybridi roro-alusta. Ropax-alusten luovutus tapahtuu suunnitelman mukaan syksyllä 2023, roro-alukset aloittavat Finnlinesin liikenteessä vuoden 2022 aikana.

 

 

 

 

 

Laivan tekniset tiedot

Laivatyyppi                           Rahtimatkustajalaiva
Valmistumisvuosi                  2023
Jääluokka                             1 A Super
Pituus                                   235,0 m
Bruttovetoisuus                    64 600
Kuollutpaino                         11 500
Kaistametrit                          5 200
Suurin matkustajamäärä      1 100
Matkustajahytit                     323
Reitti                                    Suomi–Ruotsi (Naantali–Långnäs–Kapellskär)

 

Päästövähennystekniikka

• Maasähköliitäntä

• Pakokaasujen poisto
• Lämmöntalteenotto
• Akkuyksiköt
• Ilmavoitelujärjestelmä
• Automaattinen laivankiinnitys laituriin
• Painolastivesien käsittely

Finnlinesin Superstar ropax-aluksen havainnekuva, MS Finnsirius. Kuva: Finnlines Oyj.

Finnlinesin kolmas uudisalus laskettiin vesille

Finnlinesin hybridiroro-sarjan kolmas alus, Finneco III, laskettiin vesille China Merchants Jinling (Jiangsu) -telakalla Kiinassa.

 

Finnlinesin uusien alusten rakennustyöt etenevät Kiinassa ja viimeisin hybridiroro-alus on laskettu vesille. Hybridiroro-sarjan kolmas alus, Finneco III, on laskettu vesille China Merchants Jinling (Jiangsu) -telakalla Kiinassa 22.11.2021, Finnlines kertoi tiedotteessaan.

Finneco-sarjan alukset ovat 238 metriä pitkiä ja lastikapasiteetti on 5 800 kaistametriä. Verrattuna yhtiön tämän hetken isoimpiin roro-aluksiin lastikapasiteetti kasvaa lähes 40 %.

Aloittaessaan liikenteessä uudet hybridiroro-alukset vähentävät Finnlinesin laivaston ympäristövaikutuksia ja parantavat energiatehokkuutta. Aluksiin asennettavat litiumioniakkujärjestelmät mahdollistavat päästöttömät satamakäynnit, vähäpäästöiset kaksitahtimoottorit, pakokaasupesurit, aurinkopaneelit ja innovatiivinen ilmavoitelujärjestelmä vähentävät päästöjä entisestään.

Finnlinesin 500 miljoonan euron uudisrakennusohjelmaan kuuluu kolmen hybridiroro-aluksen lisäksi kaksi ekotehokasta Superstar ropax-alusta. Hybridiroro-alukset aloittavat liikennöinnin Finnlinesin Itämeren, Pohjanmeren ja Biskajan liikenteessä 2022 ja Superstar ropax-alukset Finnlinesin Naantali–Långnäs–Kapellskär-reitillä 2023.

“Kunnianhimoinen strategiamme palvelujen laajentamiseksi vastaa kasvaneeseen kysyntään. Tuomme liikenteeseen lähivuosina yhteensä viisi uutta alusta, mikä kasvattaa merkittävästi lasti- ja matkustajakapasiteettiämme. Parannamme suorituskykyämme ja samalla vähennämme laivastomme ympäristövaikutuksia. Hybridialukset tulevat olemaan maailman innovatiivisimpia ja tehokkaimpia laivoja, ja ne ovat osa  laivastomme vastuulliseen ja kestävään toimintaan tekemiämme investointeja”, Finnlinesin toimitusjohtaja Emanuele Grimaldi sanoo.

 

Laivan tekniset tiedot

Laivatyyppi: Roro
Jääluokka: 1 A Super
Pituus: 238,0 m
Leveys: 34,0 m
Bruttovetoisuus: 60 515
Kuollut paino: 17 377
Kaistametrit: 5 800
Matkanopeus: 20,7 solmua
Koneteho: 2 x 12,780 kW

 

Rapujuhla USA:n ja Kiinan tyyliin

Rapuja ja muita meren herkkujha syödään paljon USA:n etelävaltioissa ja etenkin Louisianassa niitä nautitaan seafood boil -nimeä käyttävissä juhlissa ja illanistujaisissa.

 

Rapukausi on käynnissä heinäkuun 21. päivästä lokakuun loppuun saakka. Rapuja voi toki syödä muulloinkin: kaudessa on kyse ravustusajasta, jonka aikana siis kotimaisia rapuja saa pyytää. Pakasterapuja on saatavilla myös ravustuskauden ulkopuolella.

Harva syö rapuja lounaaksi tai edes arki-iltana, vaan tapana on pitää rapujuhlia. Perinteisiin rapujuhliin kuuluvat valkoiset liinat ja punaiset koristeet sekä snapsit ja juomalaulut. Jos samanlaisena vuodesta toiseen toistuvat juhlat alkavat kuitenkin kyllästyttää, voi inspiraatiota rapujuhliin hakea myös muualta - meille tuttu perinne ei ole ainut laatuaan.

Rapuja ja muita meren herkkujha syödään paljon USA:n etelävaltioissa ja etenkin Louisianassa niitä nautitaan seafood boil -nimeä käyttävissä juhlissa ja illanistujaisissa. Ravut keitetään mausteisessa liemessä yleensä maissin, perunoiden ja makkaran kanssa. Kaikki herkut kumotaan keskelle sanomalehdillä suojattua pöytää ja syödään sormin.

Kiinassa puolestaan ravut valmistetaan kuumassa wok-pannussa tulisten mausteiden kera. Ravut tarjotaan yleensä mala-nimisen mausteseoksen tai kastikkeen kera: mala tarkoittaa turruttavan tulista, joten todella mausteisen ruoan ystävien kannattaa etsiä käsiinsä tällainen resepti!

Mikäli rapujen kuoriminen tuntuu haastavalta, voi rapujuhlat pitää myös muunlaisia rapuherkkuja maistellen. Ravunpyrstöistä voi tehdä monelaista ruokaa keitoista salaatteihin ja hodareista rapukakkuihin. Ravun mausta voi siis nauttia, vaikka kokonaisten saksiniekkojen käsittely ei onnistuisi.

Teksti ja kuva: Pro Kala ry 8.9.2021

Finnair yhteistyöhön Shanghain ja Helsingin reiteillä

Finnair ja Shanghaissa toimiva Juneyao Air perustavat joint business – yhteishankkeen 1. heinäkuuta 2021.

 

Finnair ja Shanghaissa toimiva Juneyao Air perustavat joint business – yhteishankkeen 1. heinäkuuta 2021. Sen myötä lentoyhtiöt tulevat tekemään kaupallista yhteistyötä Helsingin ja Shanghain välisillä lennoilla ja yhtiöiden muilla reiteillä Kiinassa ja Euroopassa. Finnair kertoi asiasta tiedotteessaan 23.6.2021.

 

Finnair ja Juneyao Air aloittivat codeshare-yhteistyön heinäkuussa 2019, kun Juneyao Air avasi Shanghai-Helsinki -reittinsä. Yhteishanke syventää kumppanuutta entisestään tarjoamalla liike- ja vapaa-ajan asiakkaille joustavammat reittivaihtoehdot, houkuttelevat hinnat ja kanta-asiakasedut. Yhteistyön myötä Finnairin ja Juneyaon asiakkaat hyötyvät sujuvammasta asiakaskokemuksesta ja käytännöistä esimerkiksi matkatavaroiden suhteen, yhdenmukaisemmasta asiakaspalvelusta ja paremmista kanta-asiakaseduista.  

 

Finnairin asiakkaat hyötyvät saumattomista yhteyksistä Juneyao Airin 57 kohteeseen Kiinassa Shanghai Pudong -lentoaseman kautta. Juneyaon asiakkailla on puolestaan joustavampi pääsy Finnairin 65 Euroopan kohteeseen Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta. Lennot ovat myynnissä osoitteessa finnair.com.  

Finnair ja Juneyao Air operoivat tällä hetkellä 2 viikkovuoroa Helsingin ja Shanghain välillä. Viikkovuorojen määrän on tarkoitus kasvaa heti, kun pandemiatilanne sen sallii. Vuonna 2019 Finnair ja Juneyao Air operoivat päivittäin lentoja Helsingin ja Shanghain välillä.  

 

"Finnair haluaa tarjota parhaat yhteydet Euroopan ja Aasian välillä", sanoo Finnairin toimitusjohtaja Topi Manner. ”Kumppanuus tarjoaa Finnairin ja Juneyaon asiakkaille entistä sujuvammat yhteydet verkostojemme kohteisiin. Se on myös osoitus Finnairin vahvasta sitoutumisesta Kiinaan strategisena markkinana. Odotamme innolla yhteistyön tiivistämistä Juneyaon kanssa ja entistä vahvemman ilmasillan rakentamista Kiinan ja Euroopan välille Shanghain ja Helsingin kautta.” 

 

"Meillä on kunnia aloittaa tämä strateginen kumppanuus Finnairin kanssa. Sen myötä voimme tarjota asiakkaillemme laajemman tuotevalikoiman ja laadukkaita palveluita, joustavampia lentoyhteyksiä ja saumattomia matkustuskokemuksia. Yhteistyö Finnairin kanssa antaa Juneyao Airille mahdollisuuden vahvistaa edelleen markkinoitaan Euroopassa, mikä on strategisesti tärkeää maailmanlaajuisessa kasvussa," sanoo Zhao Hongliang, Juneyao Airin toimitusjohtaja. 

 

Juneyao Air avasi lentoreitin Shanghaista Helsinkiin heinäkuussa 2019.Tästä lähtien Finnair ja Juneyao Air ovat jakaneet lentokoodinsa toistensa Helsinki-Shanghai-reiteille ja valituille reiteille Helsingistä Suomeen ja Shanghaista muualle manner-Kiinaan. Myös Finnair Plus ja Juneyao Air Club -kanta-asiakasjärjestelmien vastavuoroinen sopimus toteutettiin elokuussa 2019. Sen avulla asiakkaat voivat ansaita ja lunastaa lentopisteitä molempien kumppaneiden koko verkostossa.  

 

Juneyao Air Co., on yksi johtavista yksityisomistuksessa olevista lentoyhtiöistä Kiinassa ja ensimmäinen Star Alliance Connecting Parnet.. Toukokuun 2021 lopussa lentoyhtiö operoi lähes 200 kohdetta Aasiassa ja Euroopassa.  Lentoyhtiöllä on moderni 80 lentokoneen laivasto, joka koostuu Airbus A320 -sarjan suihkukoneista ja Boeing 787 Dreamlinereista. Lentoyhtiö on palkittu Skytraxin parhaaksi alueelliseksi lentoyhtiöksi Kiinassa vuonna 2019. 

Viking Linen ilmastoystävällinen Glory lasketaan vesille

Viking Linen uuden aluksen Viking Gloryn rakentamisessa on saavutettu merkittävä virstanpylväs. 26. tammikuuta 2021 alus lasketaan vesille XSI:n telakalla Kiinan Xiamenissa. Kuva: Viking Line

 

Viking Linen uuden aluksen Viking Gloryn rakentamisessa on saavutettu merkittävä virstanpylväs. 26. tammikuuta 2021 alus lasketaan vesille XSI:n telakalla Kiinan Xiamenissa. Uusi ilmastoystävällinen alus kiinnostaa ihmisiä, ja vesillelaskuseremonia lähetetään suorana Youtubessa. Alus aloittaa liikennöinnin ensi vuoden alussa Turku–Maarianhamina–Tukholma-reitillä.

 

– Viking Glory ilmentää Viking Linen uskoa Itämeren matkailun valoisaan tulevaisuuteen. Avainsanat ovat vastuullisuus, energiatehokkuus ja innovatiivinen pohjoismainen muotoilu. Viking Glory on syntynyt tiiviissä yhteistyössä suomalaisten ja pohjoismaisten kumppanien kanssa, joiden asiantuntemuksen ja osaamisen kautta pääsemme pian juhlistamaan täysin ainutlaatuisen aluksen vesillelaskua, sanoo Viking Linen toimitusjohtaja Jan Hanses yhtiön tiedotteessa 25.1.2021.

Ilmastoystävällinen alus

 

Viking Line on eturintamassa kehittämässä tulevaisuuden vastuullisia matkustaja-aluksia. Ensin tuli Viking Grace, joka aloitti liikennöinnin vuonna 2013 maailman ensimmäisenä suurena LNG:tä polttoaineena käyttävänä matkustaja-aluksena ja palkittiin useilla vastuullisuuspalkinnoilla. Uusi Viking Glory on suurempi kuin ympäristöpioneeri Viking Grace, mutta siitä huolimatta sen lasketaan kuluttavan noin kymmenen prosenttia vähemmän polttoainetta ja siten olevan yksi maailman energiatehokkaimmista aluksista. Energiaoptimointi ja ympäristöystävälliset ratkaisut on huomioitu koko projektin ajan. Ympäristötekniikan yksityiskohtiin ja innovatiiviseen sisustukseen merkittävinä pohjoismaisina yhteistyökumppaneina osallistuvat mm. Wärtsilä, ABB Marine, Koncept, Climeon, Kone, Deltamarin, Almaco, Evac, Pointman ja Projektia.

 

Pohjoismaista muotoilua ja saaristomaisemia

Viking Gloryn avulla Viking Line haluaa avata maailman kauneimman saariston matkustajille aivan uudella tavalla. Aluksen isot panoraamaikkunat yhdistyvät hiljaiseen ja mukavaan matkustamiseen kaikkina vuodenaikoina. Koko sisustukselle on ominaista ajaton mutta leikkisä muotoilu, pohjoismainen valo, vastuullisuus ja digitaaliset ratkaisut.

Vesillelasku esitetään yleisölle

Asiakkaat ja suuri yleisö ovat ilmaisseet suuren kiinnostuksensa Viking Linen uutta alusta kohtaan. Siksi kaikille halukkaille tarjotaan mahdollisuus todistaa Viking Gloryn aivan ensimmäistä matkaa kuivatelakalta laituripaikalle. Samalla näytetään ensimmäistä kertaa virtuaalinen kierros laivalla. Ohjelmaan sisältyy paneelikeskustelu, johon osallistuvat varustamon toimitusjohtaja ja projektin henkilökuntaa, mm. aluksen projektipäällikkö ja kapteeni. Tapahtuma striimataan suorana 26. tammikuuta klo 12 Suomen aikaa (klo 11 Ruotsin aikaa) osoitteessa https://youtu.be/eGY9Y3Dg3B4.

 

Faktoja Viking Glorysta:

·    Toimitetaan vuoden 2021 lopussa

·    Arvioitu liikennöinnin aloitus vuoden 2022 alussa Turku–Ahvenanmaa–Tukholma-reitillä

·    Matkustajakapasiteetti 2 800

·    922 hyttiä

·    Miehistöä noin 200 henkeä

·    Pituus 222,6 metriä, bruttovetoisuus 63 813 tonnia

·    Rahtikapasiteetti 1 500 kaistametriä

·    Jääluokka 1 A Super

·    Polttoaine LNG (nesteytetty maakaasu)

·    Rakennetaan Xiamen Shipbuilding Industry Co, Ltd:n telakalla Kiinassa

·    Yhteistyökumppanit: Wärtsilä, ABB Marine, Kone, Almaco, Koncept, Climeon, Evac, Projektia, Pointman, Deltamarin ym.

Aluksen isot panoraamaikkunat yhdistyvät hiljaiseen ja mukavaan matkustamiseen kaikkina vuodenaikoina. Kuva: Viking Line