Finnair uudisti matkustamoita

Kyseessä on yksi Finnairin merkittävimmistä investoinneista asiakaskokemukseen.    

 

Finnair on saattanut onnistuneesti päätökseen 200 miljoonan euron arvoisen matkustamouudistuksen, jonka myötä kaikkien Finnairin kaukoliikennekoneiden matkustamot on nyt uusittu.  

 

Matkustamouudistuksessa businessluokka uudistettiin täysin, economyluokan istuimet päivitettiin, ja koneisiin tehtiin upouusi premium economy -matkustusluokka. 

Uusi matkustamo esiteltiin vuonna 2022, ja kahdessa vuodessa uudet matkustamot on asennettu Finnairin kaikkiin kaukoliikennekoneisiin. Asiakkaat voivat nyt nauttia yhtenäisestä kokemuksesta kaikilla Finnairin kaukoliikennereiteillä Helsingin ja Yhdysvaltojen, Lähi-idän ja Aasian välillä.  

"On hienoa, että olemme saaneet palkitun kaukoliikennematkustamojen uudistuksen valmiiksi vain kahdessa vuodessa", sanoo Finnairin kaupallinen johtaja Ole Orvér.   

"Asiakkaiden palaute uudesta businessluokan istuimesta ja premium economy -matkustamostamme on ollut erinomaista.” 

"Asiakkaamme arvostavat johdonmukaisuutta ja luotettavuutta, joten yhtenäisen matkustamokonseptin tarjoaminen on valtava askel asiakaskokemuksen parantamisessa, ja tämä näkyy myös asiakastyytyväisyydessä." 

Uusi matkustamo on voittanut useita alan palkintoja. Onboard Hospitality nimesi uuden kaukoliikennekokemuksen "Cabin Concept of the Year" -voittajaksi ja APEX "Best Cabin Innovation" -voittajaksi. Tämän lisäksi uusi matkustamo voitti Yacht and Aviation Awards -kilpailussa ”Best Cabin (First & Business Class)” -tittelin. Uusittu matkustamo on saanut tunnustusta lisäksi Crystal Cabin Awards -kilpailun tuomareilta sekä kansainväliseltä ilmailualan arviointiorganisaatio Skytraxilta. 

Finnair oli yhdessä Collins Aerospacen kanssa kehitetyn uuden businessluokan istuinkonseptin ensimmäinen asiakas.   

Täysin uudenlainen lounge-istuin mahdollistaa monet eri istuma- ja nukkuma-asennot.    

Matkustamo on saanut inspiraationsa Finnairin pohjoismaisesta muotoilukielestä ja lämpimästä, tummasta ja rauhoittavasta värimaailmasta, joka noudattelee Finnairin loungejen värimaailmaa ja muotoilua Helsinki-Vantaan lentoasemalla. 

Finnair jatkaa investointeja asiakaskokemukseen ja on ilmoittanut uudistavansa Embraer E190 -koneidensa matkustamot. Finnair avaa pian myös uuden suuremman loungen Helsinki-Vantaan lentoaseman Schengen-alueelle businessluokan asiakkaille ja Finnair Plus -tasojäsenille. Lounge-sisäänpääsy on saatavilla kaikille Finnairin asiakkaille myös lisäpalveluna. 

Lue lisää Finnairin asiakaskokemuksen parannuksista osoitteessa finnair.com.

 

 

Lähde: Finnair 18.6.2024

Finnair muutosneuvottelee matkustamoulkoistuksista

Suunnitelman taustalla on tarve palauttaa Finnairin kannattavuus muun muassa yksikkökustannuksia vähentämällä sekä yksikkötuottoja vahvistamalla. Finnair on koronapandemian aikana tehnyt merkittävät tappiot ja Venäjän ilmatilan sulku vaikuttaa Finnairin kykyyn tehdä tulosta. Kuva: Finnair

 

Finnair aloittaa muutosneuvottelut suunnitelmastaan toteuttaa matkustamopalvelu ulkoisen kumppanin kanssa Thaimaan ja Pohjois-Amerikan reiteillä. Mahdollinen alihankinta pyrittäisiin toteuttamaan vuoden 2023 loppuun mennessä. Yhtiö kertoi asiasta tiedotteessaan 16.11.2022.

Suunnitelman taustalla on tarve palauttaa Finnairin kannattavuus muun muassa yksikkökustannuksia vähentämällä sekä yksikkötuottoja vahvistamalla. Finnair on koronapandemian aikana tehnyt merkittävät tappiot ja Venäjän ilmatilan sulku vaikuttaa Finnairin kykyyn tehdä tulosta.

Finnairin ensisijaisena tavoitteena on ollut löytää kustannuksia vähentävät ratkaisut yhdessä henkilöstönsä kanssa. Finnair keskusteli syksyn aikana koko henkilöstön kanssa säästöistä, joita olisi toteutettu työehtojen muutoksilla. Finnair ehdotti matkustamohenkilöstölle muutoksia mm. miehistönkäytön tehokkuuteen, hotellisääntöihin ja pitkistä päivistä maksettaviin lisiin, kun Venäjän ilmatilan kiertäminen on pidentänyt lentoaikoja selvästi. Finnair saavutti neuvottelutuloksen joidenkin henkilöstöryhmien kanssa, mutta valitettavasti matkustamohenkilöstön kanssa neuvottelutulosta ei saavutettu. Tässä tilanteessa Finnairin on etsittävä muita keinoja kustannussäästöjen aikaansaamiseksi matkustamopalvelussa.  

Alihankintasuunnitelma voisi toteutuessaan johtaa noin 450 työpaikan vähentymiseen Finnairin matkustamopalveluissa. Matkustamopalvelu työllistää Suomessa tällä hetkellä noin 1750 työntekijää.  Finnairin Singaporen, Hongkongin ja Intian reiteillä sekä Kööpenhaminasta ja Tukholmasta Dohaan lennettävillä reiteillä matkustamopalvelu hankitaan jo nyt kokonaisuutena kumppanilta.

”Tavoitteenamme on edelleen löytää säästöratkaisut yhdessä sopien myös matkustamohenkilöstön kanssa. Tarvitsemme nyt neuvottelijoilta aitoa halua löytää yhdessä sellaiset ratkaisut, joilla matkustamopalvelu voitaisiin jatkossakin toteuttaa oman henkilöstön voimin ja työpaikkojen menetykset voitaisiin välttää. Vaihtoehdoista keskustelu on olennaisen tärkeä osa muutosneuvotteluprosessia”, sanoo Finnairin toimitusjohtaja Topi Manner.

Muutosneuvottelut alkavat 23.11. ja niiden arvioidaan kestävän vähintään kuusi viikkoa. Osana neuvotteluita käsitellään sosiaalisen tuen kokonaisuutta, jolla tuettaisiin mahdollisesti työnsä menettäviä uudelleentyöllistymisessä.

Finnair investoi kaukolentojen asiakaskokemukseen

Istuimessa on kiinteärakenteinen runko, eli sen selkänoja ei kallistu, mutta siinä voi istua tai loikoilla hyvin monenlaisissa asennoissa. Nukkumista varten se muuttuu tilavaksi vuoteeksi, josta erillinen patja tekee vielä mukavamman. Kuva: Finnair

 

Finnair esitteli 200 miljoonan euron uudistuksen, jonka myötä kaikkien Finnairin kaukolentokoneiden koko matkustamo ja lentojen palvelukokonaisuudet uudistuvat. Täysin uudistettu businessluokka, uusi premium economy -matkustusluokka ja päivitetty economyluokka tulevat vaiheittain kaikkiin Finnairin Airbus A350- ja Airbus A330-kaukolentokoneisiin vuosien 2022 ja 2023 aikana. Yhtiö kertoi asiasta tiedotteessaan 10.2.2022.

Ensimmäiset uudistetut koneet lentävät jo helmikuussa. Premium economy -matkustusluokan myynti alkaa 1.3.2022, ja uudet palvelukokonaisuudet tulevat lennoille kevään aikana.

“Tämä investointi kertoo vahvasta sitoutumisestamme tarjota laadukas matkustuskokemus asiakkaillemme”, sanoo Finnairin toimitusjohtaja Topi Manner.

”Pandemia on vaikuttanut meihin ja alaamme dramaattisesti, mutta se ei ole muuttanut strategiamme ydintä. Kaukolennot ovat jatkossakin keskeisessä roolissa verkostossamme.”

Finnairin verkostossa on kesällä 2022 yhteensä 20 kaukoreittiä Aasiaan ja Yhdysvaltoihin. Uusia kohteita ovat Busan Etelä-Koreassa, Tokion Hanedan kenttä Japanissa sekä Dallas ja Seattle Yhdysvalloissa.

Finnair on ensimmäinen lentoyhtiö, joka tuo kaukolentokoneisiinsa täysin uudenlaisen, yhdessä Collins Aerospacen kanssa kehitetyn businessluokan istuimen. Istuimessa on kiinteärakenteinen runko, eli sen selkänoja ei kallistu, mutta siinä voi istua tai loikoilla hyvin monenlaisissa asennoissa. Nukkumista varten se muuttuu tilavaksi vuoteeksi, josta erillinen patja tekee vielä mukavamman. Nojatuolimaista pesää voi käyttää monella tapaa työskentelyyn, rentoutumiseen ja nukkumiseen.

“Oma tila on tämän päivän luksusta, ja mietimme tarkkaan, miten voimme luoda parhaan mahdollisen businessluokan istuimen asiakkaillemme”, sanoo Finnairin kaupallinen johtaja Ole Orvér.

“Sekä istuin että koko businessluokan matkustuskokemus perustuu vahvasti mukavuuteen, omaan tilaan ja valinnanvaraan, jotka meidän mielestämme ovat modernin ja laadukkaan matkustuskokemuksen ytimessä.”

Businessluokan ja uuden premium economy -luokan väritys ja design noudattelevat samaa muotokieltä, joka näkyy Finnairin vuonna 2019 uusituissa loungeissa Helsinki-Vantaan non-Schengen-alueella.

Kaikkien kolmen matkustusluokan yhteinen pääsisäänkäynti on  saanut uuden ilmeen ja tilassa on virkistysalue businessluokan asiakkaille. Myös businessluokan ateriat ja juomavalikoima on uudistettu. Ateriat tarjoillaan Harri Koskisen yksinomaan Finnairille suunnittelemista puhdaslinjaisista Iittalan astioista.

Businessluokassa ja premium economy -luokassa on myös uudet Marimekon tekstiilit: pehmeä peitto ja isot tyynyt businessluokassa ja kudottu huopa ja niskatyyny premium economy -luokassa.

“Moni haluaa panostaa hieman enemmän vapaa-ajan matkaansa, ja tämä trendi on vain vahvistunut pandemian aikana”, sanoo Ole Orvér. ”Uskomme uuden premium economy -luokkamme tilavine ja viihtyisine istuimineen kiinnostavan asiakkaita, jotka haluavat enemmän tilaa ja mukavuutta kuin economyluokassa.”

Finnair päivittää myös economyluokan matkustuskokemuksen. Airbus A330-koneisiin ja kolmeen Airbus A350-koneeseen tulee uudet istuimet ja viihdejärjestelmään isommat 12-tuuman näytöt ja uusi käyttöliittymä. Loppuihin Airbus A350-koneista tulee uudet istuinpäälliset ja päivitetty viihdejärjestelmän käyttöliittymä.

“Toivotan asiakkaamme lämpimästi tervetulleiksi kokemaan uuden matkustuskokemuksen kaukolennoillamme,” sanoo Ole Orvér.