Tallink myy Star I -laivan

Tallink Grupp on tehnyt sopimuksen matkustajalaiva Star I:n myymisestä irlantilaiselle Irish Continental Group plc -yhtiölle. Laiva on tähän asti liikennöinyt Paldiski–Kapellskär-reitillä, jolle Superfast IX siirtyy liikennöimään.

 

Tallink Grupp on tehnyt sopimuksen matkustajalaiva Star I:n myymisestä irlantilaiselle Irish Continental Group plc -yhtiölle. Laiva on tähän asti liikennöinyt Paldiski–Kapellskär-reitillä, jolle Superfast IX siirtyy liikennöimään.

"Viime vuoden tuloksia esitellessämme lupasimme sijoittajillemme ja asiakkaillemme, että pysymme joustavina ja reagoimme markkinoiden tarpeisiin. Star I on palvellut meitä hyvin ja herättänyt toistuvasti kiinnostusta potentiaalisissa ostajissa. Nyt avautui hyvä tilaisuus myydä laiva ja jatkaa Paldiski-Kapellskär-reitin liikennöintiä vastaavalla tavalla, Superfast IX:llä, joka palasi viime vuonna pitkäaikaiselta vuokrausjaksolta Kanadasta. Laivan pitäminen käyttämättömänä ei ole yhtiölle pitkällä aikavälillä kestävää”, kommentoi Tallink Gruppin toimitusjohtaja Paavo Nõgene.

Superfast IX aloittaa liikennöinnin Paldiski–Kapellskär-reitillä 12.4.2025. Reitin aikatauluihin tai palveluihin ei ole tulossa muutoksia, eikä laivanvaihdos vaikuta lippujen hintoihin.

"Teemme lähiviikkoina kaiken tarvittavan, jotta siirtymä sujuu mahdollisimman vaivattomasti. Lippu- ja varausjärjestelmät ovat jo päivitetty. Palvelun laatu ei heikkene, sillä Superfast IX on nykyaikainen laiva ja Star I:ltä tutut ravintola- ja myymäläpalvelut jatkuvat myös Superfast IX:llä. Superfast IX:llä on lisäksi tilavampia hyttejä sekä enemmän rahtikapasiteettia”, Nõgene toteaa.

Star I:n myyminen ei vaikuta merkittävästi Tallinkin taloudelliseen tulokseen, mutta tukee yhtiön toiminnan tehostamista. Star I luovutetaan Irish Continental Group plc -yhtiölle lähiviikkoina.

Superfast IX on rakennettu vuonna 2002 Kiehlissä, Saksassa. Tallink osti laivan vuonna 2006, ja se aloitti liikennöinnin Viron lipun alla Rostock-Paldiski-Hanko-reitillä. Myöhemmin laiva siirtyi Helsinki–Rostock-reitille, ja viime vuosina se on ollut vuokrattuna ja liikennöinyt Kanadan vesillä.

Lähde:  Tallink Silja Oy 2.4.2025

VR uudistaa matkustusluokat

VR:n lisäpalvelulliset matkustusluokat tunnistaa jatkossa Ekstra-nimestä.

 

VR:n lisäpalvelulliset matkustusluokat tunnistaa jatkossa Ekstra-nimestä. Tutun Eko-perusmatkustusluokan rinnalle tulevat uudet matkustusluokat Ekstra Rauhallinen, Ekstra Rento ja Ekstra Plus, joiden lisäpalveluilla matkastaan voi räätälöidä juuri itselleen sopivan. Samalla Ekstra-luokkien lippujen hinnoittelu muuttuu dynaamiseksi ja aiemmin varaamalla paikan voi saada entistä edullisemmin.

 

Nykyinen Ekstra-luokka on asiakkaiden hyvin tuntema ja pitämä. Sen nimeksi päivitetään Ekstra Rauhallinen kuvastamaan nimensä mukaisesti tilan hiljaisuutta ja rauhaa. Se sopii erinomaisesti esimerkiksi työskentelyyn tai rauhoittumiseen matkan aikana.

Täysin uudet matkustusluokat ovat Ekstra Rento ja Ekstra Plus.

Nykyinen ravintolavaunun yläkerta on jatkossa Ekstra Rento, jossa voi ottaa rennosti ja nauttia ravintolavaunun antimista seurueen kesken. Ekstra Rento sopii esimerkiksi ystäväporukan kanssa matkustamiseen. Ekstra Rento sai innoituksensa asiakastoiveesta voida seurustella ravintolavaunun yläkerrassa nykyistä Ekstra-luokkaa vapaammin.

Ekstra Plus on matkustusluokka henkilökohtaista palvelua arvostaville. Se tulee Pendolino Plus -juniin, jotka alkavat liikennöidä Helsingistä Turkuun ja Ouluun loppuvuoden aikana. Ekstra Plus-luokan tilat nahkapenkkeineen ovat erityisen viihtyisät ja niissä on enemmän junahenkilökuntaa, kuten uutena tehtävänkuvana Ekstra-luokan palveluvastaava. Ekstra Plus -luokassa toteutuu myös mahdollisuus tilata ennakkoon paikalle toimitettava ateria, joka on asiakaskyselyissä yksi toivotuimpia palveluita.

Kaikissa Ekstra-luokissa tilan väljyys ja materiaalivalinnat luovat rauhaisampaa tunnelmaa matkustamiseen. Lämmin juoma ja vesi kuuluvat lipun hintaan.

Uudistuksen tavoitteena on tarjota junamatkustamiseen entistä monipuolisempia vaihtoehtoja ja lisätä junamatkustamisen houkuttelevuutta entisestään. Uudistus selkeyttää matkustusluokkia ja niiden palveluita asiakkaille. Kehitystyössä on kuultu sekä asiakkaita että VR:n henkilöstöä.

”Junamatkalta toivotaan nyt yksilöllisyyttä. Uudistuksella vastaamme sekä hiljaista että rennompaa tilaa kaipaavien toiveisiin. Juna tuo elämään vapautta ja aikaa, jonka voi käyttää mieleisellään tavalla. Ekstra-luokat tarjoavat vaihtoehtoja sekä liikematkustajien että vapaa-ajan matkustajien tarpeisiin”, sanoo VR:n kaukoliikenteen asiakaskokemuksesta vastaava johtaja Marika Schugk.

Uudistuksen yhteydessä VR yhdenmukaistaa hinnoitteluaan. VR:n kaukoliikenteen matkalippujen hinnoittelu on ollut dynaamista jo vuodesta 2016, mutta nyt myös Ekstra-luokkien paikkalippujen hinnoittelu muuttuu dynaamiseksi. Lipun hinta vaihtelee paitsi reitin ja matkan pituuden, myös varausajankohdan ja kysynnän mukaan. Edullisin hinta Ekstra-luokkaan löytyy todennäköisimmin, kun on lippuostoksilla ajoissa ja suosii hiljaisempia lähtöjä. Dynaamisen hinnoittelun tavoitteena on tarjota asiakkaille enemmän valinnanvaraa hinnoissa.

Uudet Ekstra-luokat ja hinnoittelu tulevat juniin 25.3. alkaen, jolloin niihin voi ostaa lippuja. Junien sisätilojen opasteet päivitetään kertomaan Ekstra-luokkien sijainnit junassa kevään ja kesän aikana. Paikkalippunsa korottaminen Ekstra-luokkaan onnistuu myös matkan aikana joko konduktööriltä tai VR Matkalla -sovelluksessa.

 

Lähde: VR-Yhtymä Oyj 12.3.2025

VR: Joululiikenteestä odotetaan vilkasta

Joulu on vilkasta matkustusaikaa, ja suosituimmat junat täyttyvät nopeasti.

 

Kotimaan kaukojunaliikenteessä tehtiin 1,4 miljoonaa matkaa marraskuussa, mikä on 6 % enemmän kuin edellisvuonna samaan aikaan. Vuoden 2024 tammi-marraskuussa on tehty yhteensä 14 miljoonaa matkaa, mikä tarkoittaa noin prosentin kasvua edellisvuoteen verrattuna. Joulu on vilkasta matkustusaikaa, ja suosituimmat junat täyttyvät nopeasti.

 

Junamatkustamisen suosio on kasvanut sekä vapaa-ajan että liikematkustajien keskuudessa. Asiakastyytyväisyys oli marraskuussa hyvällä tasolla (NPS 50), kiitosta saivat erityisesti konduktööripalvelut, lipunostamisen helppous, matkustusmukavuus ja matkan aikainen turvallisuus.

"Odotamme vilkasta joululiikennettä tämän hetken varaustilanteen perusteella. Päiväjunissa on vielä hyvin tilaa, mutta suosituimmat junat pohjoiseen täyttyvät nopeasti. Varaukset kannattaa siis tehdä pian, jos aikoo matkustaa joulun aikaan. Järjestämme asemilla ja junissa erilaisia tapahtumia, jotta matkustajamme voivat virittäytyä juhlakauden tunnelmaan.” kertoo Piia Tyynilä, VR:n kaukoliikenteestä vastaava johtaja.

 

Raskaan teollisuuden suhdanteet vaikuttavat tavaraliikenteeseen

VR Transpointin rautatiekuljetusten volyymit laskivat marraskuussa 13 % edellisvuodesta, ollen 1,9 miljoonaa tonnia. Tammi-marraskuussa kuljetettiin 20,9 (21,2) miljoonaa tonnia tavaraa rautateitse. Raskaan teollisuuden suhdanteilla on merkittävä vaikutus tavaraliikenteen kysyntään, ja volyymivaihtelut ovat olleet nopeita myös kuluvana vuonna.

 

Junien täsmällisyys

Marraskuussa kotimaan kaukoliikenteen junista 80 % saapui määränpäähänsä ajoissa, kun täsmällisyyttä mitataan 5 minuutin tarkkuudella. Suurin osa myöhästymisistä (56 %) johtui radasta aiheutuneista ongelmista, VR:stä johtuvat syyt aiheuttivat 26 % myöhästymisistä ja loput 18 % johtui muista syistä. VR lähiliikennejunien täsmällisyys oli marraskuussa 94 %.

Suomen kaukoliikenteen junien käyttöaste tammi-marraskuussa oli 47,6 %.

 

Lähde: VR-Yhtymä Oyj  5.12.2024

Silja Symphony palaa Helsinki-Tukholma-reitille

Ruotsiin pääsee matkustamaan Suomesta ilman todistuksia, testejä tai karanteenia. Kuvassa Silja Symphony. Kuva: Tallink Silja

 

Silja Symphony palaa liikennöimään Helsinki-Tukholma-linjalle yli puolentoista vuoden tauon jälkeen. Ensimmäinen lähtö on Tukholmasta perjantaina 27.8.2021 ja Helsingistä lauantaina 28.8.2021. Silja Symphony teki kesän aikana yhteensä 24 erittäin hyvin onnistunutta Ruotsin sisäistä risteilyä.

 

Liikennöinti Helsinki-Tukholma-reitillä oli keskeytettynä koronapandemian aiheuttamista matkustusrajoituksista johtuen. Sisaralus Silja Serenade palasi reitille elokuun alussa ja vihdoin 1,5 vuoden tauon jälkeen molemmat laivat pääsevät kuljettamaan matkustajia sekä tärkeää rahtia suoraan Helsingistä Tukholmaan.

”Huomaamme matkojen varausmäärissä sekä nettisivujemme vierailumäärissä piristymisen merkkiä. Uskomme, että nyt kun yhä isompi osa suomalaisista on saanut kaksi rokotetta, uskaltavat hekin matkustaa ruotsalaisten, virolaisten ja muiden eurooppalaisten tapaan”, sanoo Tallink Silja Oy:n toimitusjohtaja Margus Schults yhtiön tiedotteessa 23.8.2021.

Kesällä molemmat laivat tekivät matkustusrajoituksista johtuen risteilyjä kotimaisiin kohteisiin: Silja Serenade liikennöi Helsingistä Maarianhaminaan tehden Päivä Maarianhaminassa -risteilyitä ja Silja Symphony teki risteilyjä Tukholmasta Visbyhyn, Ystadiin ja Höga Kustenille.

Matkustus Ruotsiin on helppoa rokotetuille

Ruotsiin pääsee matkustamaan Suomesta ilman todistuksia, testejä tai karanteenia, ja Suomeen pääsee kahdella rokotteella palaamaan vapaasti ilman testejä tai karanteeneja. Lapsiperheille matkustus on myös sujuvaa, sillä vuonna 2006 tai sen jälkeen syntyneet lapset eivät tarvitse koronatestejä tai -todistuksia.

”Nyt jos koskaan pitäisi risteillä tai tehdä päivämatka Tukholmaan tai Tallinnaan! Kohteissa ja laivoilla on todella rauhallista. Etäisyyttä muihin matkustajiin on isoilla laivoillamme helppo pitää. Suomalaisilla on patoutunutta matkustustarvetta ja lyhytkin irtiotto arjesta naapurimaihin piristää alkavaa syksyä”, sanoo Margus Schults.

Power Truck Show Alahärmässä 13.-14.8.2021

Heikki Takala – Z-Power. Kuva: Tomi Taivainen

 

Kuljetusalan suurtapahtuma PowerTruck Show järjestetään 13.-14.8.2021 Alahärmässä, huvivaltio Powerparkin alueella jo kuudettatoista kertaa.

Tapahtumassa noudatetaan THL:n ja OKM:n hygienia- ja turvallisuusohjetta sekä tapahtuman terveysturvallisuussuunnitelmat on toimitettu paikalliselle viranomaiselle. Power Truck Show järjestetään kaikkia viranomaisten ohjeita ja säädöksiä noudattaen.

Monipuolinen tapahtuma

Rekkaconvoy suuntaa torstaina kohti Alahärmää ja Power Truck Show’ta ja yleisö saa jo pienen maistiaisen siitä, että mitä autonäyttelyssä tullaan näkemään. Rekkaconvoyn mukana Härmään saapuu Euroopan rajuimmin rakennetut rekat ja yhdistelmät niin kotimaasta kuin ulkomailta. Mukana on myös näyttäviä hyötyajoneuvoja, veteraaniautoja ja muita autonäyttelyyn osallistuvia. Pisimmän matkan Härmään tekevät tänä vuonna Englannista saapuvat Paul Cecil ja Dan Coles. Myös Sveitsistä, Hollannista, Tanskasta, Ruotsista ja Norjasta on tulossa osallistujia. Suuren suosion saanut rekkaconvoy on kerännyt yleisöä tien varret ja pysäkit täyteen ja varsinkin rekkaspottaajille on paljon nähtävää.

Autonäyttelyssä saadaan ihailla viimeisen päälle rakennettuja ja maalattuja kuorma-autoja, hyvänä pidettyjä nostalgia-autoja, entisöityjä veteraanikuorma-autoja, jenkkivetureita sekä kaikkia muita vähänkin rakennettuja ja maalattuja kuorma-autoja siltä väliltä. Lisäksi mukana ovat pakettiautot, pick-upit ja classic USA Cars autot. Lauantaina Palace-hallissa esillä ovat tarkkaan rakennetut pienoismallit, joita on tänä vuonna mukana ennätysmäärä. Autonäyttelyssä ovat olleet mukana alusta lähtien autonrakentajien konkareita sekä uusia nousevia tähtiä. Tänä vuonna yleisölle on tarjolla erityisen paljon uutta silmänruokaa, sillä tällä hetkellä autonäyttelyyn on ilmoittautunut jo lähes 400 autokuntaa.

Kuljetusmessuilla on kaikkineen noin 150 messuosastoa ja osastoilla on tiedossa muun muassa ensiesittelyjä, tuoteuutuuksia sekä ohjelmaa. Kuljetusmessuilla on mukana automaahantuojia, tuote- ja palvelutarjoajia sekä järjestöjä ja viranomaisia. Kuljetusmessuilla tavataan niin vanhoja kuin uusia asiakkaita, tehdään kauppaa, tehdään omaa yritystä tunnetuksi ja viihdytään. Laaja kirjo kuljetusalan toimijoita on mukana Power Truck Show’ssa tuoden tapahtumaan oman panoksensa, palvelunsa ja tuotteensa.

Myös uutta ohjelmaa on luvassa, muun muassa Suomen Vahvin Mies/Nainen -kilpailu järjestetään tänä vuonna Power Truck Show’n yhteydessä. Kartingradalle on tulossa huipputason driftingiä, jossa mukana Suomen parhaimmisto, muun muassa Mika Keski-Korpi ja Teemu Peltola tuleva esittelemään taitojaan. Pääsemme jännittämään myös maailmanennätysmies Crazy Driversin Vesa Kivimäen taitoajoa.

Härmä Pulling ry:n kanssa on tehty jo vuosia yhteistyötä ja myös tänä vuonna päästään seuraamaan tractor pulling SM-osakilpailuja Power Truck Show’n yhteydessä. Kisaamassa ovat Suomen kovimmat tractor pulling osaajat 6-8 eri luokassa.

Sekä perjantaina että lauantaina järjestetään perinteinen Rock Night iltatapahtuma. Rock Nightissa (K18) esiintyvät Poju, Maija Vilkkumaa, JukkaPoika, HesaÄijä, Günther ja Solid Base. Powerparkin huvipuisto on auki lauantaina. 

 

Tractor Pulling SM-osakilpailu ratkotaan Power Truck Show’n yhteydessä

 

SM-sarjaosakilpailu ajetaan Power Truck Show’n yhteydessä 13.-14.8.2021 Alahärmässä. Power Truck Show’ssa on mahdollisuus päästä kokemaan maailman hevosrikkainta moottoriurheilua Suomen parhaimmiston kilpaillessa kahdeksassa eri luokassa. Perjantaina ja lauantaina vetoareenalla nähdään ajoja seuraavissa luokissa: Farm Sport 6000 kg, Limited Super Stock, Super Sport 3600 kg, Super Sport 4500 kg, Race Trucks 6700 kg, Race Trucks 8500 kg, Modified ja Compact Diesel.

 

Messuyleisöllä on mahdollisuus päästä seuraamaan jännittävää SM-tason tractor ja truck pulling kilpailua. Varikolle pääsee tutustumaan pulling-kalustoon sekä siellä voi käydä moikkaamassa alan huippuja.

 

 

Viritetyt kuorma-autot kisaavat myös voitosta

 

Tieliikenteessä olevat viritetyt kuorma-autot pääsevät näyttämään voimansa, kun vetoareenalla kamppaillaan Power Truck Show SM-tittelistä. Kisaan voi osallistua kuka vaan, jonka kuorma-auto täyttää kilpailuun osallistumiselle asetetut kriteerit. Sarjaan voi osallistua 3- tai 4-akselisilla kuorma-autoilla, joiden päällirakenne on vapaa. Kisaan osallistuvat kuorma-autot punnitaan vaa’alla, jonka jälkeen autoihin asetetaan lisäpainot, jotta ne saadaan samanpainoisiksi. Puuauton nosturi saa olla mukana asennettuna kuormatilan suuntaisesti. Vetotavat ovat teliveto tai nostoteli. Luokkaan otetaan mukaan viisi kilpailijaa.

 

Voitto ratkotaan lauantaina ja luvassa on erittäin hyvät tavarapalkinnot.

 

Ilmoittautumiset tieliikennekäytössä olevien kuorma-autojen vetokisaan Power Truck Show’n nettisivuilla.

 

Jyrinää, savua ja tulta tiedossa Bullpro vetoareenalla kumpanakin tapahtumapäivänä!

 

Härmän SM-osakilpailun selostajana toimii Kalle Lauronen. Kilpailu televisioidaan ja koostelähetykset tulevat AlfaTv:ltä. Härmä Pulling ry. Härmä Pulling ry. vastaa tapahtuman aikana kilpailun käytännön järjestelyistä ja radan asianmukaisesta kisakunnosta.

 

KILPAILUAIKATAULU

Perjantai 13.8
klo. 13:00   Race Trucks 6500kg
klo. 15:45   Super Sport 3600kg ja Farm Sport 6000kg

Lauantai 14.8
klo. 13:00   Race Trucks 8500kg, Limited Super Stock
klo. 15:45   Compact Diesel, Super Sport 4500kg, Modified

 

Ylihärmäläinen Kuljetusliike Trans Härmä Oy:n uusi auto on nähtävillä Power Truck Show’n autonäyttelyssä. Kuva: Hannele Loukasmäki

Kuljetusmessuille osallistuu noin 150 näytteilleasettajaa. Kuva: Tomi Taivainen