VR uudistaa matkustusluokat

VR:n lisäpalvelulliset matkustusluokat tunnistaa jatkossa Ekstra-nimestä.

 

VR:n lisäpalvelulliset matkustusluokat tunnistaa jatkossa Ekstra-nimestä. Tutun Eko-perusmatkustusluokan rinnalle tulevat uudet matkustusluokat Ekstra Rauhallinen, Ekstra Rento ja Ekstra Plus, joiden lisäpalveluilla matkastaan voi räätälöidä juuri itselleen sopivan. Samalla Ekstra-luokkien lippujen hinnoittelu muuttuu dynaamiseksi ja aiemmin varaamalla paikan voi saada entistä edullisemmin.

 

Nykyinen Ekstra-luokka on asiakkaiden hyvin tuntema ja pitämä. Sen nimeksi päivitetään Ekstra Rauhallinen kuvastamaan nimensä mukaisesti tilan hiljaisuutta ja rauhaa. Se sopii erinomaisesti esimerkiksi työskentelyyn tai rauhoittumiseen matkan aikana.

Täysin uudet matkustusluokat ovat Ekstra Rento ja Ekstra Plus.

Nykyinen ravintolavaunun yläkerta on jatkossa Ekstra Rento, jossa voi ottaa rennosti ja nauttia ravintolavaunun antimista seurueen kesken. Ekstra Rento sopii esimerkiksi ystäväporukan kanssa matkustamiseen. Ekstra Rento sai innoituksensa asiakastoiveesta voida seurustella ravintolavaunun yläkerrassa nykyistä Ekstra-luokkaa vapaammin.

Ekstra Plus on matkustusluokka henkilökohtaista palvelua arvostaville. Se tulee Pendolino Plus -juniin, jotka alkavat liikennöidä Helsingistä Turkuun ja Ouluun loppuvuoden aikana. Ekstra Plus-luokan tilat nahkapenkkeineen ovat erityisen viihtyisät ja niissä on enemmän junahenkilökuntaa, kuten uutena tehtävänkuvana Ekstra-luokan palveluvastaava. Ekstra Plus -luokassa toteutuu myös mahdollisuus tilata ennakkoon paikalle toimitettava ateria, joka on asiakaskyselyissä yksi toivotuimpia palveluita.

Kaikissa Ekstra-luokissa tilan väljyys ja materiaalivalinnat luovat rauhaisampaa tunnelmaa matkustamiseen. Lämmin juoma ja vesi kuuluvat lipun hintaan.

Uudistuksen tavoitteena on tarjota junamatkustamiseen entistä monipuolisempia vaihtoehtoja ja lisätä junamatkustamisen houkuttelevuutta entisestään. Uudistus selkeyttää matkustusluokkia ja niiden palveluita asiakkaille. Kehitystyössä on kuultu sekä asiakkaita että VR:n henkilöstöä.

”Junamatkalta toivotaan nyt yksilöllisyyttä. Uudistuksella vastaamme sekä hiljaista että rennompaa tilaa kaipaavien toiveisiin. Juna tuo elämään vapautta ja aikaa, jonka voi käyttää mieleisellään tavalla. Ekstra-luokat tarjoavat vaihtoehtoja sekä liikematkustajien että vapaa-ajan matkustajien tarpeisiin”, sanoo VR:n kaukoliikenteen asiakaskokemuksesta vastaava johtaja Marika Schugk.

Uudistuksen yhteydessä VR yhdenmukaistaa hinnoitteluaan. VR:n kaukoliikenteen matkalippujen hinnoittelu on ollut dynaamista jo vuodesta 2016, mutta nyt myös Ekstra-luokkien paikkalippujen hinnoittelu muuttuu dynaamiseksi. Lipun hinta vaihtelee paitsi reitin ja matkan pituuden, myös varausajankohdan ja kysynnän mukaan. Edullisin hinta Ekstra-luokkaan löytyy todennäköisimmin, kun on lippuostoksilla ajoissa ja suosii hiljaisempia lähtöjä. Dynaamisen hinnoittelun tavoitteena on tarjota asiakkaille enemmän valinnanvaraa hinnoissa.

Uudet Ekstra-luokat ja hinnoittelu tulevat juniin 25.3. alkaen, jolloin niihin voi ostaa lippuja. Junien sisätilojen opasteet päivitetään kertomaan Ekstra-luokkien sijainnit junassa kevään ja kesän aikana. Paikkalippunsa korottaminen Ekstra-luokkaan onnistuu myös matkan aikana joko konduktööriltä tai VR Matkalla -sovelluksessa.

 

Lähde: VR-Yhtymä Oyj 12.3.2025

VR uudisti kaukojunien Ekstra-luokan

Ekstra-luokkaan ei ole läpikulkua muualta junasta. Akustiikka ja ääniä vaimentavat kokolattiamatot lisäävät rauhallisuutta. Ekstra-luokan lippuun sisältyy kahvi, tee ja vesi. 

 

VR satsaa ykkösluokkansa ja on uusinut Ekstra-luokan vaunut. Uudistuksilla on lisätty asiakkaiden toiveiden mukaisesti matkustusmukavuutta sekä -rauhallisuutta. Muutoksina ovat muun muassa leveämmät istuimet ja suurempi jalkatila, tilavampi ja viihtyisämpi wc sekä ääniä vaimentavat kokolattiamatot. 

 

Paikasta riippumattoman työn lisäännyttyä junamatka hyödynnetään yhä useammin työntekoon. VR on tehnyt satsauksen junien bisnesluokkaan, jossa on uudistusten myötä erinomaiset puitteet työnteolle. Ensimmäiset uudet vaunut aloittivat liikenteessä vuonna 2019 ja nyt kaikki liikenteessä olevat vaunut on uusittu.
 
”Haluamme olla työmatkustajien ykkösvaihtoehto: Ekstra-luokassa matkatessa perille päästessä työt on tehty. Hiilineutraali junamatkustus on hyvä kulkumuoto yrityksille, joilla on korkeat vastuullisuustavoitteet. Ekstra-luokka on työmatkustajien lisäksi hyvä vaihtoehto myös niille, jotka kaipaavat rauhaa ja laatua junamatkaansa”, kertoo matkustajaliikennejohtaja Topi Simola. 
 
Entistä sujuvamman työnteon takaamiseksi VR on tehnyt 4,5 miljoonan investoinnin junan verkkoyhteyden kehittämiseen. Uudistuksen myötä juniin saadaan jopa viisi kertaa nopeampi yhteys. Verkkoyhteyksien uudistaminen aloitetaan alkuvuodesta. 
 
Asiakastoiveissa korostui rauha ja mukavuus
 
VR teki asiakastutkimuksen matkustajien toiveista Ekstra-luokkaa kohtaan. Vastauksissa korostui rauhallinen ympäristö, matkustusmukavuus sekä laatu. Näihin tähdättiin monilla näkyvillä muutoksilla, materiaalivalinnoilla sekä vaunun sijoittelulla; Ekstra-luokkaan ei ole läpikulkua muualta junasta. Akustiikka ja ääniä vaimentavat kokolattiamatot lisäävät rauhallisuutta. Ekstra-luokan lippuun sisältyy kahvi, tee ja vesi. 
 
”Mietimme, millä kaikilla pienillä ja suuremmilla muutoksilla voimme lisätä toivottua yksityisyyttä sekä matkustusmukavuutta. Näkyvin muutos on suuremmat penkit sekä jalkatila. Ekstrayksityisyyttä kaipaava voi varata paikan yhden hengen riviltä. Muutosten myötä istumapaikkoja on Ekstra-luokassa vähemmän, mikä omalta osaltaan lisää rauhallisuutta. Yksityisyyttä tuo myös tuolien näkösuojat”, kertoo Simola.
 
Uudistuksen kokee kaikkiaan 42 InterCityn ja 16 Pendolinon vaunua. Ekstra-luokan tunnistaa junasta ulkoapäin Ekstra-tarroituksella. Ekstra-luokan palveluita kehitetään, jotta laatua saadaan kehitettyä entisestään. 
 
Uusien Ekstra-luokkien lisäksi VR on satsannut matkustajaliikenteen kalustoon ottamalla käyttöön seitsemän uutta ravintolavaunua tämän vuoden aikana. Uudet ravintolavaunut on otettu korvaamaan osaa kärrymyyntilinjoista. 

 

Ekstra-luokan muutoksia:

•    Leveämmät istuimet ja isompi jalkatila (IC:n Ekstra) 
•    Tuolien näkösuojat kasvoille (IC:n Ekstra) 
•    Ääniä vaimentavat kokolattiamatot 
•    Yhden hengen rivit
•    Tilavampi ja viihtyisämpi wc (IC:n Ekstra)
•    Pistokkeet käytännöllisemmässä paikassa (IC:n Ekstra)
•    Led-valaistus (IC:n Ekstra)
•    Tyylikkäät materiaalivalinnat
•    Ekstra-luokan läpi ei ole kulkua
•    Pendolinojen Ekstra-luokassa on myös kabinetti, jonka voi erikseen varata

VR Group kertoi asiasta tiedotteessaan 10.11.2021.

 

Entistä sujuvamman työnteon takaamiseksi VR on tehnyt 4,5 miljoonan investoinnin junan verkkoyhteyden kehittämiseen. Uudistuksen myötä juniin saadaan jopa viisi kertaa nopeampi yhteys. Verkkoyhteyksien uudistaminen aloitetaan alkuvuodesta 2022.