Espanja ykkönen matkustajavahingoissa -Fennia

Valtaosa matkustajavahingoista on erilaisia sairastumisia, erityisesti flunssaa, vatsatautia ja korvatulehduksia. Matkustajavahinkoja ilmoitetaan erityisesti Espanjan-matkoilla talvikuukausina. Lähde: Fennia

 

Viro, Ruotsi ja Espanja ovat olleet suomalaisten ulkomaanmatkailussa selkeät ykköskohteet viime vuosina. Matkustajavahingoissa Espanja on kuitenkin selkeä ykkönen, mikä johtuu ennen kaikkea ajallisesti pidemmistä matkoista. Valtaosa matkustajavahingoista on lieviä sairastumisia.

Tilastokeskuksen mukaan viime kesän matkailu lähestyi jo koronarajoituksia edeltäviä määriä. Suomalaisten suosituimmat matkakohteet ovat matkustajamäärillä mitattuna Viro ja Ruotsi. Espanjaan matkustetaan erityisesti talvikaudella, ja vuosi sitten Espanjanmatkoja tehtiin jo enemmän kuin vuonna 2019, ennen koronarajoituksia.

Muista Välimeren maista myös Kreikka ja Italia ovat suosittuja kohteita kesäkaudella.

Espanja erottuu talvikuukausina selvästi matkustajavahingoilla mitattuna. Sairastumiset ja tapaturmat Espanjassa näkyvät selvästi tilastoissa.

– Espanjaan erityisesti talvella paljon matkoja, ja niiden keskimääräinen pituus on melko pitkä, lähes pari viikkoa. Toki luvuissa ovat mukana viikon pakettimatkojen lisäksi myös talvehtijat. Silloin luonnollisesti myös vahinkoja ehtii sattua suuremmalla todennäköisyydellä, Fennian tuotepäällikkö Laura Luhtanen sanoo.

– Esimerkiksi Ruotsissa yöpymisten keskiarvo on pari yötä. Jos matka naapurimaahan tai viikonlopun kaupunkiloma käsittää vain pari päivää ja yötä, ei pienempien sairastumisten tai tapaturmien kanssa välttämättä hakeuduta yhtä herkästi lääkäriin, kuin yli viikon mittaisella rantalomalla tai aktiivimatkalla, Luhtanen arvioi.

 

Matkojen määrät ja keskimääräinen pituus suosituimmissa kohteissa

 

Tyypillisiä vakuutusyhtiölle ilmoitettuja sairastumisia ulkomailla ovat flunssa, vatsataudit ja lapsilla korvatulehdukset. Myös hammassärkyjä ja erilaisia tulehduksia ilmoitetaan melko usein. Jonkin verran ilmoitetaan myös vakavampia oireita esimerkiksi sydämeen liittyen.

Tapaturmat puolestaan ovat Luhtasen mukaan kaatumisia ja kompastumisia, tai kolahduksia ja törmäyksiä esineisiin. Mutta joka vuosi ilmoitetaan myös esimerkiksi kymmeniä eläinten puremia, hampaan lohkeamisia tai kontaktitilanteita.

 

Vahingonkorvaus ulkomaanmatkoilla on noin 800 euroa, mutta hintahaitari voi olla hyvinkin laaja riippuen siitä, kuinka paljon esimerkiksi hoitokustannukset ovat maksaneet.

Koronarajoitukset vähensivät reippaasti matkustamista erityisesti vuosina 2020 ja 2021.

– Koronarajoitusten jälkeen vuonna 2022 matkojen peruutuksia ilmoitettiin suhteessa muihin vahinkoihin erityisen paljon, eli matkoja peruutettiin selvästi aiempaa pienemmällä kynnyksellä, jos sairastui. Viime vuonna tätä ilmiötä ei enää näkynyt.

 

Viidennes suomalaista ei hanki matkavakuutusta, vaikka lähes kaikki pitävät sitä tarpeellisena

 

Finanssiala ry on tutkimus suomalaisten asenteita vakuuttamiseensa. Vuoden 2022 vakuutustutkimuksen mukaan suomalaiset kyllä ymmärtävät matkustajavakuutuksen tarpeellisuuden: yli 90 prosenttia vastaajista oli sitä mieltä, että matkasairaudet ja –tapaturmat korvaava matkavakuutus on tarpeellinen aina matkustettaessa.

Toisaalta hieman yli 20 prosenttia ei tällaista vakuutusta aina ota matkalleen.

Luhtanen muistuttaa, että matkavakuutus kannattaa aina hankkia matkalle. Monessa lomakohteessa lääkäriasema tai sairaala saattaa edellyttää matkustajavakuutusta. Ilman vakuutusta hoito voi tulla myös hyvin kalliiksi.

– Jos esimerkiksi sairastut tai loukkaannut ulkomailla, pääset vakuutuksen avulla nopeammin hoitoon. Lisäksi matkavakuutus korvaa ulkomaanmatkoilla esimerkiksi myöhästymisestä aiheutuneita kustannuksia silloin, kun kulkuväline myöhästyy esimerkiksi sääesteen, teknisen vian tai liikenneonnettomuuden takia.

Äärimmäisessä tapauksessa tapaturma tai sairaskohtaus vai edellyttää ambulanssilentoa takaisin Suomeen, mikä onnistuu vain matkustajavakuutuksella tai maksamalla lento itse. Lennon hinta voi vaihdella kymmenistä tuhansista euroista yli sataan tuhanteen euroon matkakohteesta riippuen.

Finanssialan tutkimuksen mukaan yli 40 prosenttia luulee, että Suomen valtio järjestää tarvittaessa kotiinkuljetuksen, mikä ei pidä paikkaansa.

Luhtanen kertoo, että matkustajavakuutusta hankkiessa kannattaa myös selvittää ehdoista, mitä vakuutus korvaa ja millä ehdoilla. Monella suomalaisella on päällekkäisiä matkavakuutuksia, koska niitä voi tulla esimerkiksi luottokortin mukana, mutta kaikki vakuutukset eivät ole yhtä kattavia.

– Matkustajavakuutuksen voi hankki määräaikaisena tai toistaiseksi voimassa olevana. Paljon, ympäri vuotta matkustavalle toistaiseksi voimassa oleva vakuutus voi tulla edullisemmaksi, kun taas kerran vuodessa matkustavalle määräaikainen voi toimia paremmin, Luhtanen vinkkaa.

Matkavakuutusta hankkiessa kannattaa huomioida ehtojen lisäksi myös mahdolliset haastavammat lajit.

– Aktiivilomalaisten kannattaa tarkistaa, että matkustajavakuutuksessa on huomioitu erilaiset lajit ja harrastukset. Esimerkiksi vaativammissa lajeissa kuten laitesukelluksessa tai urheiluseuran järjestämissä kilpailuissa tarvitaan matkavakuutuksen lisäksi urheilulaajennus. Tavallinen matkavakuutus kattaa lähinnä tavanomaisen kuntoilun, sekä kertaluontoiset kokeilut riskialttiimmissa lajeissa, Luhtanen kertoo.

 

Matkatavaravakuutus korvaa kadonneita ja rikkoutuneita tavaroita

 

Matkustajavakuutuksen ohella Luhtanen suosittelee matkatavaravakuutuksen ottamista. Usein matkavakuutus sisältää sekä matkustajavakuutuksen että matkatavaravakuutuksen, mutta tämä kannattaa vielä tarkistaa, koska kyseessä on kaksi erillistä vakuutusta.

– Matkatavaravakuutus korvaa kuluja, jotka aiheutuvat matkatavaroiden rikkoutumisesta tai varastamisesta. Vakuutuksessa sovitaan vakuutusmäärä, jolla matkatavarat ovat vakuutettuna ja se on korvauksen ylin raja vahingon sattuessa. Joten jos matkustat vaikkapa kalliin kameran kanssa, kannattaa varmistaa, että kameran hinta on huomioitu vakuutusmäärässä, Luhtanen sanoo.

Tyypillisimmät matkatavaravahingot ovat laitteiden, kuten älypuhelinten ja kameroiden rikkoutumisia. Myös varkauksia ja ryöstöjä ilmoitetaan vuosittain satoja. Luhtanen muistuttaa, että mitä suositumpi ja vilkkaampi matkakohde, sitä todennäköisemmin siellä liikkuu myös pitkäkyntisiä.

– Kannattaa säilyttää arvotavaroita siten, ettei niihin pääse huomaamatta käsiksi. Esimerkiksi selässä olevaan repun ammattivaras avaa nopeasti ja huomaamatta.

Jos matkatavaroita varastetaan, tulee siitä ilmoittaa paikalliselle viranomaiselle tai viimeistään Suomessa poliisille. Saadut dokumentit ja kuitit tulee säilyttää, sillä niitä saatetaan tarvita vahingon käsittelyn aikana.

– Matkatavaravakuutus helpottaa myös käytännön asioissa matkan aikana. Jos esimerkiksi laukkusi katoaa lentomatkalla tai joutuu väärälle lennolle, voi vakuutus korvata välttämättömiä tarvikkeita matkakohteessa. Näissäkin kannattaa tarkistaa vakuutuksen ehdot. Matkatavaroiden kadotessa on myös hyvä muistaa, että lentoyhtiö tai matkatoimisto saattaa olla asiassa korvausvelvollinen, Luhtanen muistuttaa. 

 

Ruotsi ja Viro ovat läpi vuoden suosituimpia matkakohteita matkamäärien perusteella, mutta matkat ovat usein lyhyitä. Espanjaan ja Italiaan tehdään sen sijaan kestollisesti pidempiä matkoja, ja Espanjassa saatetaan oleskella useita viikkoja. Noin neljännes matkoista on pakettimatkoja. Lähde: Tilastokeskus

 

Lähde:  Fennia 6.2.2024

Pohjola ohjeisti asiakkaita Deturin tilanteesta

Matkatoimiston ongelmat saattavat aiheuttaa matkojen peruuntumisia, matkasuunnitelmien muutoksia tai ylimääräisiä kuluja. Nämä tilanteet eivät ole Pohjola Vakuutuksen matkustajavakuutusehtojen mukaan korvattavia, kertoo Pohjola Vakuutus.

 

Pohjola Vakuutus julkaisi tiedotteen, jossa se ohjeistaa asiakkaitaan matkanjärjestäjä Deturin epäselvän tilanteen vuoksi.

-Julkisuudessa on ollut tietoja matkatoimisto Deturin ongelmista. Deturin mukaan loppuvuoden pakettimatkat on peruttu matkatoimiston liiketoimintojen uudelleenjärjestelyn takia. Matkatoimiston ongelmat saattavat aiheuttaa matkojen peruuntumisia, matkasuunnitelmien muutoksia tai ylimääräisiä kuluja. Nämä tilanteet eivät ole Pohjola Vakuutuksen matkustajavakuutusehtojen mukaan korvattavia. Olethan ensisijaisesti yhteydessä myyjään tai mahdollista konkurssipesää hoitavaan tahoon korvauksen saamiseksi. Jos et saa vastausta kirjalliseen vaatimukseen 14 päivän aikana ja jos matka on maksettu pankki-/luottokortilla, voit tehdä asiasta korttireklamaation. Liitäthän tällöin mukaan reklamaatioon tarvittavat liitetiedostot sisältäen myyjälle lähettämäsi korvausvaatimuksen, sanoo Pohjola Vakuutus tiedotteessaan 23.9.2022.

 

Suomalaiset empivät matkustamista ulkomaille

LähiTapiolan tuoreen Arjen katsaus -kyselyn mukaan suuri osa suomalaisista on jättämässä ulkomaanmatkan väliin vielä ensi talvena.

 

LähiTapiolan teettämän kyselyn mukaan 14 % suomalaisista on lähdössä ulkomaanmatkalle tulevan talven aikana. Suurin matkustusinto on hyvätuloisilla, mutta ulkomaanmatkailun uskotaan yleisesti palautuvan koronapandemiaa edeltävälle tasolle tautitilanteen helpottaessa.

 

LähiTapiolan tuoreen Arjen katsaus -kyselyn mukaan suuri osa suomalaisista on jättämässä ulkomaanmatkan väliin vielä ensi talvena. Kyselyyn vastanneista 14 % kertoi varanneensa ulkomaanmatkan tai olevansa lähdössä ulkomaanmatkalle tulevana talvena. Vastaavasti 80 % vastaajista ilmoitti pysyvänsä talven kotimaassa ja 6 % ei ottanut asiaan kantaa.

- Suomalaiset matkustavat edelleen kotimaassa, mutta saamiemme vahinkoilmoitusten perusteella matkat ovat syksyn mittaan alkaneet suuntautua yhä enemmän myös ulkomaille. Kaikista matkavahinkoihin liittyvistä yhteydenotoista jo jopa 40 prosenttia koskee ulkomaanmatkoja, arvioi LähiTapiolan korvauspalveluiden asiantuntija Sari Laakso.

Suurin matkustusinto on eniten ansaitsevilla vastaajilla (yli 85 000 €/vuosi), joista 29 % ilmoitti olevansa lähdössä ulkomaanmatkalle talven aikana. Myös pääkaupunkiseudulla asuvista vastaajista jopa joka viides oli lähdössä ulkomaille. Vastaavasti taajama- ja maaseutukunnissa asuvilla vastaajilla matkustushalukkuutta esiintyy alle 10 prosentilla.

 

Korona-aika saanut suomalaiset pohtimaan suhdettaan ulkomaille matkustamiseen – vakuutus turvaa kohteesta riippumatta

 

Enemmistö, eli 67 % vastaajista uskoo, että suomalaiset alkavat tehdä ulkomaanmatkoja vanhaan tapaansa melko pian koronatilanteen helpotuttua. Samaan aikaan kuitenkin 49 % vastaajista ilmoittaa harkitsevansa jatkossa tarkemmin ulkomaanlomia. Enemmistö vastaajista 58 % kertoo myös uskovansa suomalaisten edelleen suosivan kotimaan lomamatkailua vaihtoehtona ulkomaanmatkoille.

- Korona on saanut osan suomalaisista pohtimaan omaa suhdettaan matkailuun. Näyttäisi kuitenkin, että suurin osa jatkaa matkustelua tavalla tai toisella, mahdollisesti keskittyen aiempaa enemmän kotimaahan. Matkavakuutus kannattaakin pitää edelleen voimassa, sillä se korvaa niin ulkomailla kuin kotimaanmatkoilla sattuneita vahinkoja, huomauttaa Laakso.

 

Teksti ja kuva: LähiTapiola 5.11.2021

Moottorikelkka voi yllättää kokeneenkin kuljettajan

Tehokas moottorikelkka voi riistäytyä kokoneenkin kuljettajan hallinnasta, joten maltillinen ajotyyli on paras valinta. Kuva: Ski-Doo

 

Tehokas moottorikelkka voi yllättää aloittelevan mutta joskus myös kokeneen kuljettajan. Kelkkailu on mainio liikkumismuoto talvimaastossa, mutta kannattaa tiedostaa myös siihen liittyvät riskit. Vakuutusyhtiöiden tietoon tulee vuosittain noin 700 moottorikelkoilla sattunutta henkilövahinkoa. LähiTapiola kokosi vinkkejä turvalliseen ajoon sekä tietoa yleisistä vaaranpaikoista.

Moottorikelkkailua harrastetaan ympäri Suomen, kun lumitilanne sen sallii. Hyvänä lumitalvena kelkkakauppa on vilkastunut ja pörinää riittänyt kelkkareiteillä myös maan eteläosissa.

Ensituntuma moottorikelkkaan voi tulla työssä, koti- tai mökkipihassa tai vaikka talvilomakohteessa. LähiTapiola Lapin korvausjohtaja Janne Koskela muistuttaa, että vaikka kelkan hallintalaitteet vaikuttavat varsin yksinkertaisilta, voi kelkan tehokkuus sekä olosuhteet ja maasto yllättää kenet tahansa.

- Moottorikelkkailussa pätevät samat lainalaisuudet kuin esimerkiksi moottoripyöräilyssä tai mönkijällä ajossa. Jos sattuu törmäys, ei kuljettajan ympärillä ole turvakehikkoa, joka suojaisi häntä iskuilta tai estäisi lentämästä pois ajoneuvon päältä. Loukkaantumisten riski kasvaa vauhdin noustessa, mutta myös matalalla nopeudella törmätessä voi tulla ruhjeita tai luunmurtumia. Kannattaa siis aina käyttää turvavarusteita ja sopeuttaa nopeus tilanteeseen.

Vakuutusyhtiöiden tietoon tulee vuosittain noin 700 moottorikelkkaillessa sattunutta henkilövahinkoa. Nämä korvataan lakisääteisestä liikennevakuutuksesta.

Jotta kelkkailu olisi kaikille turvallista, kokosimme käytännön vinkkejä sekä yleistä tietoa kelkkailun riskeistä. Neuvot sopivat niin ensikertalaisille kuin henkilöille, jotka kaipaavat kelkkailuun kertausta.

1) Hallitse hallintalaitteet

Moottorikelkan ajaminen on näennäisesti helppoa, sillä keskeiset hallintalaitteet, kaasu ja jarru, löytyvät ohjaustangosta. Ensikertalaisen kannattaa kuitenkin ottaa niihin tuntumaa ajan kanssa. Aloittelijoille varsin yleinen virhe on painaa vahingossa peukalolla lisää kaasua, kun tarkoitus on päinvastoin löysätä kaasuvipua. Näin voi käydä esimerkiksi vasemmalle kaartuvissa mutkissa tai yllättäen tulevissa tilanteissa.

Moottorikelkalla ajaminen ei ole vain ohjaustangon kääntämistä. Aloittelijan voi yllättää, että kelkan ohjaamisessa iso rooli on myös painonsiirroilla ja ajoasennolla. Älä siis istu täysin jäykkänä kelkan päällä, vaan myötäile ajoneuvon liikkeitä ja avusta tarvittaessa käännöksissä. Kelkkailun ajoharjoittelu kannattaa aloittaa rauhallisessa ympäristössä.

2) Varusteet tuovat turvaa

Kypärä on moottorikelkkailussa lain vaatima varuste. Kelkkakaupoilla tai -vuokraamossa kannattaa kuitenkin vakavasti harkita myös muita suojavarusteita. Rintapanssari suojaa kylkiluita ja sisäelimiä törmäyksessä, jos rintakehä iskeytyy ohjaustankoa vasten. Kovasta vauhdista pitäville myös niskatuki voi olla järkevä varuste.

Kaikkiaan turvallisuutta ja ajomukavuutta kelkkailuun tuovat ajopuku, -kengät, -hanskat sekä silmiä viimalta ja lumelta suojaavat ajolasit. Kannattaa myös varmistaa heijastimilla tai huomioliivillä, että erottuu pimeässä maastossa. Korviin kannattaa sujauttaa kuulon suojaksi korvatulpat.

3) Kelkkailijan liikennesäännöt – tunnetko reitit ja urat?

Moottorikelkkailussa eivät päde jokamiehenoikeudet. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että maastossa kelkkaillessa pitää olla maanomistajan tai maanhaltijan lupa, esimerkiksi Metsähallituksen reiteillä uralupa. Erityislupaa ei kuitenkaan tarvita ns. virallisilla moottorikelkkareiteillä ja jääpeitteisillä vesialueilla ajettaessa. Voit perehtyä virallisiin ja muihin reitteihin Kelkkareitit-sivustolla.

Tiellä moottorikelkalla ei pääsääntöisesti saa ajaa. Tietyissä tilanteissa voi kuitenkin ylittää tien tai ajaa esimerkiksi tankkauspaikalle.

Kelkkareiteillä ja -urilla voi talvisaikaan olla ruuhkaa. Varaudu väistämään vastaantulijaa oikealta puolelta. Törmäysriski kasvaa kumpuilevilla, mutkaisilla ja metsäisillä reiteillä, jolloin vastaantulijaa ei välttämättä näe ennalta. Myös kapeilla reiteillä on aina hyvä tiedostaa vauhdin riskit: jos kaksi kelkkailijaa ajaa kovaa vauhtia toisiaan vastaan, ei väistämismahdollisuudeksi välttämättä jää muuta kuin metsä puineen.

Pääsääntöisesti reiteillä ajo on kuitenkin muuta maastoa turvallisempaa. Usein kelkkailijoiden haaverit liittyvät törmäyksiin lumen peittämiin kantoihin tai muihin esteisiin, ja näitä on todennäköisemmin ajoreittien ulkopuolella.

4) Malttia kiireeseen – nopeusrajoituksille on syyt

Moottorikelkkailijalle sallittu ajonopeus riippuu siitä, missä ajetaan. Maa-alueella maastossa suurin sallittu ajonopeus on 60 km/h ja jääpeitteisellä vesialueella enintään 80 km/h. Jos kelkka vetää rekeä, jonka kyydissä on matkustajia, suurin sallittu nopeus on 40 km/h.

Näin kovaa ei tietenkään tarvitse ajaa. Mitä kovempi on vauhti, sitä pidempiä ovat jarrutusmatkat ja sitä vaikeampi on havainnoida lumisen maaston muotoja. Jos kelkka esimerkiksi törmää suuressa nopeudessa lumivalliin, voi sen keula nousta kohti taivasta ja kuljettaja pudota kyydistä. Jäällä kelkka voi myös ajautua liirtoon ja pahimmillaan pyörähtää ympäri käännyttyään poikittain.

Aloittelijalle tulee usein yllätyksenä, kuinka nopeasti kelkka kiihtyy. Etenkin urheilukelkkojen kiihtyvyys voi olla jopa muutamassa sekunnissa nollasta sataan. Tehokkaan kelkan ohjaksiin ei siis kannata istua kokemattomana, eikä myöskään väsyneenä.

5) Jäihin vajoaa moni kelkkailija

Moottorikelkkaillessa menehtyy vuosittain useita henkilöitä. Kuolemantapauksissa korostuvat jäihin hukkumiset. Esimerkiksi Liikenneturvan selvityksen mukaan vuosina 2014–2018 moottorikelkkaillessa menehtyi vuosittain keskimäärin kahdeksan ihmistä, ja näistä tapauksista kaksi kolmesta tapahtui jäällä ajaessa. Useimmissa tilanteissa kyse oli jäihin vajoamisesta tai sulaan tai railoon ajamisesta. Monella menehtyneellä kelkkailijalle oli alkoholia veressä.

Moottorikelkka kuljettajineen painaa satoja kiloja, joten jäälle ei tule lähteä, ennen kuin voi olla varma sen kantokyvystä. Jään pitää olla vähintään parikymmentä senttiä paksu. Turvallisinta on ajaa talvisin vain merkityillä jääreiteillä. Jää voi olla ympäristöään heikompaa esimerkiksi virtapaikkojen sekä siltojen ja laitureiden tuntumassa, joten myös ne kannattaa kiertää kaukaa.

Kelkkailijan matkassa kannattaa olla jäällä liikkuessa naskalit. Pidä puhelin hätätilanteita varten käden ulottuvilla mutta vedeltä suojattuna. Hätäkeskus saa suoraan onnettomuuspaikan sijaintitiedot, jos apua hälyttää 112 Suomi -sovelluksen kautta.

6) Muista rekisteröidä kelkka liikennekäyttöön

Ennen kuin moottorikelkalla kurvaa edes pihatielle, tulee omistajan muistaa kaksi asiaa: kelkka pitää olla rekisteröitynä liikennekäyttöön sekä lakisääteisen liikennevakuutuksen oltava voimassa. Liikennevakuutuskeskus on tänäkin talvena muistuttanut, että tämä tahtoo unohtua monilta.

Lakisääteinen liikennevakuutus korvaa onnettomuuden sattuessa kaikkien osapuolten henkilövahingot sekä syyttömälle osapuolelle aiheutuneet omaisuusvahingot. Omalle moottorikelkalle voi lisäksi ottaa vapaaehtoisen kaskovakuutuksen. Se tarjoaa turvaa esimerkiksi kolareiden, varkauksien ja tulipalojen varalle.

Tiesitkö tämän moottorikelkkailusta? Viisi lisätietoa

• Moottorikelkalla saa ajaa 15 vuotta täyttänyt henkilö. Virallisella moottorikelkkareitillä ajaessa ja esimerkiksi tietä ylitettäessä kuljettajalla pitää olla vähintään T-luokan eli traktoriajokortti.
• Viralliset moottorikelkkailureitit tunnistaa liikennemerkistä, jossa on pyöreällä sinisellä pohjalla valkoinen kelkkailijan kuva.
• Kelkan kyytiin voi ottaa matkustajan, jos kelkka on rekisteröity kahdelle ja siinä on molemmille istumapaikat. Kaikilla kelkan kyydissä pitää olla kypärät, myös perässä avonaisessa reessä istuvalla.
• Rattijuopumukseen voi syyllistyä myös moottorikelkalla. Rattijuopumuksen raja on 0,5 promillea ja törkeän rattijuopumuksen raja on 1,2 promillea. Huumausaineille laissa on nollatoleranssi.
• Suomessa liikennekäyttöön oli rekisteröity runsaat 67 000 moottorikelkkaa vuoden 2020 viimeisellä neljänneksellä, selviää Traficomin tilastoista. Yleensä liikenteessä olevien kelkkojen määrä kasvaa talven edetessä eli vuoden alkuneljänneksellä.

Artikkelissa asiantuntijana LähiTapiola Lapin korvausjohtaja Janne Koskela. Lisäksi lähteinä käytetty Liikenneturvan moottorikelkkaopasta, Ajokortti-info-sivustoa sekä OTIn ja Tukesin turvallisuusopasta kelkkasafariyrittäjille.