Matkailu ylitti pandemiaa edeltävän tason

Vuoteen 2026 lähdettiin vahvoissa kasvuodotuksissa, mutta Lähi-idän kriisin kärjistyminen on muuttanut kehityssuuntaa.

 

Matkailuala on toipunut viime vuosien kriiseistä ja toimii jälleen globaalin talouden keskeisenä veturina. Vuosi 2025 oli poikkeuksellisen vahva: kansainväliset matkailijamäärät ylittivät pandemiaa edeltäneen tason, samalla kun matkailutulot kasvoivat arviolta 1,9 biljoonaan dollariin ja, matkustajaliikenne huomioiden, yhteensä jopa 2,2 biljoonaan dollariin. 

 

Atradiuksen tuoreen analyysin mukaan alan resilienssi on vahva, mutta samanaikaisesti riskit lisäävät painetta yritysten toimintaan.

Kysyntä ei katoa – vaan muuttaa muotoaan

Vuoteen 2026 lähdettiin vahvoissa kasvuodotuksissa, mutta Lähi-idän kriisin kärjistyminen on muuttanut kehityssuuntaa. Matkailukysyntä ei ole romahtanut, vaan se jakautuu uudelleen eri kohteiden välillä ja on aiempaa herkempi häiriöille.

Perusskenaariossa matkailukysynnän arvioidaan kasvavan Euroopassa 8 % ja Aasiassa 12 %, mutta pitkittyneen kriisin tilanteessa kasvu hidastuisi 3 %:iin ja 5 %:iin. Samalla matkustajat suosivat yhä enemmän lähellä sijaitsevia kohteita, mikä tukee matkailua erityisesti Euroopassa ja Aasiassa.

Energian hinnannousu kiristää tarjontaa

Suurin riski liittyy nyt tarjontaan. Lentopolttoaineen hinnat ovat yli kaksinkertaistuneet Euroopassa vuoden alusta, mikä lisää kustannuspaineita koko toimialalle.

Lentoliikenne kattaa noin kaksi kolmasosaa kansainvälisestä matkailusta, ja polttoaine muodostaa tyypillisesti 25–30 % lentoyhtiöiden kustannuksista. Hintojen nousu johtaa kapasiteetin optimointiin, reittien karsimiseen ja lippujen kallistumiseen.

Kyse ei ole niinkään lentoliikenteen pysähtymisestä kuin sen muuttumisesta kalliimmaksi ja rajatummaksi.

Eurooppa paineen keskiössä

Eurooppa on matkailun keskusalue, joka vastaanottaa noin 52 % kansainvälisistä matkailijoista. Aasian osuus on 22 % ja Amerikkojen 14 %. Tämä tekee Euroopasta erityisen alttiin energiamarkkinoiden häiriöille ja kustannuspaineille. Kysynnän odotetaan siirtyvän lyhyempiin matkoihin, jolloin alueiden sisäiset matkavirrat vahvistuvat ja vaihtoehtoisia liikennemuotoja, kuten rautateitä ja laivayhteyksiä, hyödynnetään mahdollisuuksien mukaan entistä enemmän.

Riskit heijastuvat koko arvoketjuun

Vaikutukset eivät rajoitu lentoyhtiöihin vaan koskettavat koko matkailun arvoketjua: matkanjärjestäjiä, hotelleja ja palveluntarjoajia. Erityisesti kaukomatkailuun keskittyvät toimijat ovat alttiimpia kysynnän heilahteluille ja kustannusten nousulle, kun taas lähialuematkailuun liittyvät segmentit voivat hyötyä kysynnän siirtymisestä.

“Matkailuala kasvaa edelleen, mutta toimintaympäristö on muuttunut selvästi haastavammaksi. Kustannuspaineet ja epävarmuus korostavat ennakoivan riskienhallinnan merkitystä, jotta yritykset voivat turvata kassavirran ja sopeutua muuttuvaan kysyntään,” sanoo Atradius Suomen maajohtaja Juhani Laitala.

 

Lähde: Atradius 3.6.2026